Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Volvo B10MA / Camo Cronus Artic #1541
7 february 2010 - Lizbona, Estação Oriente.
Volvo B10MA / Camo Cronus Artic #1578
4 february 2010 - Lizbona, Rua Aurea. Jak widać nie tylko na wschodzie Unii mają dziurawe ulice ;-)
Volvo B10MA / Camo Cronus Artic #1574
4 february 2010 - Lizbona, Rua do Arsenal.
Volvo B7RLE / Camo Grande Citadino #102
7 february 2010 - Lizbona, terminal autobusowy przy futurystycznym Dworcu Wschodnim. Tu zaczyna trasę linia Aeroshuttle, oznaczana niekiedy jako 96. Cała okolica przeszła gruntowną przebudowę przed 1998 rokiem, kiedy to w mieście odbyło się Expo. Nowy dworzec, terminal autobusowy i centrum handlowe swą konstrukcją oszałamiają niejednego turystę.
Comments: 3
Carris Remodelado #581
6 february 2010 - Lisboa, Rua da Prata. Miasto wraz ze swoimi charakterystycznymi tramwajami po zmroku jest całkiem urokliwe :) Ktoś wynajął sobie akurat trzy wagoniki, normalnie ciężko tu o taki widok.
Comments: 5
Carris Remodelado #579
6 february 2010 - Lisboa, Rua de São Tomé. Kultowe miejsce, w którym spotykają się trasy linii 12E i 28E. Ta druga powinna wynurzyć się z dołu, napis "reservado" wskazuje jednak na przejazd bez pasażerów krótszą trasą w celu dogonienia rozkładu. Oczywiście pozdrawiam widocznego na zdjęciu fotografa :)
Comments: 3
Mercedes O405N2 / Camo #4053
4 february 2010 - Lisboa, Rua de São Domingos / Rua do Prior / Rua Garcia da Orta. Bycie kierowcą autobusu w Lizbonie to nie lada wyzwanie - niektóre linie pokonują naprawdę solidne wzniesienia, niesamowicie ciasne uliczki i ostre zakręty. Ciekawe, co jest łatwiejsze - jazda w górę, czy w dół? :)
Comments: 2
MAN 18.280 HOCL-NL / Caetano City Gold #2427
4 february 2010 - Lisboa, Avenida 24 de Julho, Cais de Sodré. Najczęściej spotykany typ autobusu we flocie przewoźnika Carris w bardzo ruchliwym miejscu. Spotykają się tu: linia kolejowa, linia metra, dwie linie tramwajowe, trzy promowe i aż 24 autobusowe.
Comments: 1
Carris Remodelado #541
7 february 2010 - Lizbona, zajezdnia tramwajowa. Przy wykonywaniu zupełnie niezgodnych z rozkładem, wręcz rzekłbym fikcyjnych kursów w dni świąteczne jedynie na trasie zajezdnia-Ajuda (mimo, iż na przystankach są kursy do Centrum) tramwaje (a właściwie jeden tramwaj) linii 18 zawija przez zajezdnię. Wyjątkowo sympatycznemu motorniczemu przesyłam pozdrowienia, choc pewnie ich tu nie znajdzie :) Czy ten tramwaj Wam, tak jak i mnie, przypomina baletnicę stojącą na paluszkach?? :)
Comments: 2
Mercedes O405N2 / Camo Camus #4039
4 february 2010 - Lizbona, Cais do Sodré. W tle rzeka Tag oraz Półwysep Setúbal, znany choćby z licznych winiarni. Można się tam (do Cacilhas, Seixalu lub Montijo) dostać promem, odpływającym z otwartego w 2004 roku pobliskiego terminalu firmy Transtejo. Taka przyjemność kosztuje zaledwie 0,80€, zaś po drugiej stronie przy terminalu w Cacilhas znajduje się końcowa stacja tramwaju zwanego metrem.
Volvo B10L CNG / Camo Grande Citadino II #1835
4 february 2010 - Lisboa, Rua do Arsenal. Okazuje się, że na TWB nie ma jeszcze żadnego zdjęcia takiego uroczego, niespełna 12-metrowego Volva z nadwoziem firmy Camo. Zasilane CNG, mieszczące 87 pasażerów (w tym 32 na miejscach siedzących) B10L najłatwiej jest spotkać na linii 44. W Lizbonie większość linii obsługiwana jest konkretnym typem autobusu, choć zdarzają się od tego pewne odstępstwa.
Volvo B7RLE / Camo Grande Citadino #104
4 february 2010 - Lisboa, Rua do Arsenal / Praça do Comércio. Do portu lotniczego Lizbona-Portela można dojechać na kilka sposobów. Funkcjonują dwie specjalne linie - Aerobus (91, do centrum miasta) oraz Aeroshuttle (96, do stacji Oriente). Bilet kosztuje 3,5€ i uprawnia przy okazji do nieograniczonej ilości przejazdów autobusami i tramwajami w dniu zakupu. Tańszą opcją (1,4€) jest skorzystanie z linii 5, 22, 44, 45, 83 lub 745. W niedalekiej przyszłości (mówi się nawet o bieżącym roku) ukończona zostanie budowa czerwonej linii metra na odcinku Dworzec Wschodni (Gare do Oriente) - Lotnisko.
Comments: 3
MAN 18.280 HOCL-NL / Caetano City Gold #2410
7 february 2010 - Lizbona, Praca Mal. Humerto Delgado. Odbiła mu palma.
MAN 14.240 HOCL-NL / Irmãos Mota Atomic Polis #2953
6 february 2010 - Lizbona, Rua C. Lajonsik kluczy serpentynami w okolicy akweduktu, aby dowieźć nas do stacji Campolide. Podziękowania za obróbkę foty dla AdamaG :)
Comments: 1
Volvo B7RLE / Camo Grande Citadino #101
4 february 2010 - Lizbona, Cais do Sodre. Specjalna linia na lotnisko obsługiwana specjalnie wyposażonym taborem. W pozostałych liniach obowiązuje (teoretycznie) zakaz przewożenia bagażu.
Comments: 2
Mercedes 616CDi / Irmãos Mota Atomic Mini URB #209
4 february 2010 - Lizbona, Praca do Comercio.
MAN 14.240 HOCL-NL / Irmãos Mota Atomic Polis #2954
4 february 2010 - Lizbona, Restauradores. Trochę krótszy lokalny Lion's.
Mercedes-Benz OC500LE / Irmãos Mota Atomic Urbis #4241
7 february 2010 - Lizbona, Sete Rios.
Volvo B7RLE / Marcopolo Viale #1723
7 february 2010 - Lizbona, Sete Rios. Pomimo globalizacji na rynku autobusowym w Portugalii przetrwało paru lokalnych producentów nadwozi, dzięki czemu tabor jest optycznie bardzo różnorodny.
Comments: 3
Volvo B7L / Camo Camus VL #1621
7 february 2010 - Lizbona, Gare do Oriente. Deszczowy wieczór na Dworcu Wschodnim.
Comments: 1
CAF / Siemens Articulado #503
6 february 2010 - Lizbona, pas tramwajowo-autobusowy wzdłuż alei 24 Lipca. Piętnastka zdecydowanie wyróżnia się spośród lizbońskich tramwajów. Jako jedyną obsługują ją takie niskopodłogowe przegubowce. Z zewnątrz dość toporne, wewnątrz bardzo przyjemne - miękkie siedzenia w ładnym kolorze, porządne wyciszenie oraz dobrze działająca wentylacja i klimatyzacja to ewidentne plusy tych wagonów. W każdym znajdują się też dwa, przyjmujące wyłącznie monety, automaty biletowe.
Carris Remodelado #580
4 february 2010 - Lizbona, Praça do Duque da Terceira - Cais do Sodré. To miejsce to jeden z ważniejszych węzłów przesiadkowych miasta. Znajduje się tu końcowa stacja zielonej linii metra, terminal promowy firmy Transtejo oraz czołowy dworzec podmiejskich pociągów do Cascais. Dodatkowo przewija się tędy kilka linii tramwajowych i cała masa autobusów. Na lokalnym dworcu znajduje się również supermarket czynny codziennie do 23 - rzadkość w centrum miasta.
Carris Remodelado #545
4 february 2010 - Lisboa, Rua do Arsenal / Praça do Comércio. Historia tego wielkiego placu sięga XVI wieku, kiedy wybudowano tu królewski Pałac Ribeira. Po jednym z najtragiczniejszych w historii trzęsień ziemi w 1755 roku, budynku nie odbudowano. Ogromny plac pozostawiono praktycznie pusty, na samym środku postawiono tylko pomnik Józefa I. Obecnie miejsce to przechodzi gruntowną modernizację - cały obszar placu otoczony jest płotem.
Comments: 1
MAN 18.280 HOCL-NL / Marcopolo Viale #2457
4 february 2010 - Lizbona, Praca do Duque da Terceira. MAN z nadwoziem Marcopolo Viale to jak dla mnie najładniejszy autobus w całej lizbońskiej flocie.
Comments: 5
Carris Remodelado #566
6 february 2010 - Lizbona, pętla Cemitério Ajuda, czyli Cmentarz Ajuda. W soboty od ok. 14 oraz przez cały dzień w niedziele 18E dojechać można stąd wyłącznie pod zajezdnię, gdzie trzeba przesiąść się na przykład do piętnastki. W pozostałych porach pasażerowie cieszą się bezpośrednim połączeniem z centrum miasta.
Carris Remodelado #542
6 february 2010 - Lisboa, Rua de São Tomé. Z tej nazwanej na cześć stolicy Wysp Św. Tomasza i Książęcej ulicy całkiem niedaleko jest do Zamku św. Jerzego - jednego z najsłynniejszych zabytków, który góruje nad miastem. Do tramwajów wsiadają tu czasem tłumy turystów.
Carris Remodelado #581
4 february 2010 - Lisboa, Rua de São Domingos. Właśnie dlatego tramwaje kursują czasem mocno nieregularnie - w tak wąskich i stromych uliczkach nietrudno o źle zaparkowany samochód. Motorowi dzwonią wtedy dzwonkiem, dopóki nie znajdzie się nierozgarnięty właściciel. O dziwo, w jakiś magiczny sposób zazwyczaj nie trwa to długo :)
Carris Remodelado #581
4 february 2010 - Lizbona, pętla Rua da Alfândega. Ze względu na ukształtowanie i zabudowę, to miasto jest istnym rajem dla szerokokątnej fotografii. Nie można przecież uciąć choćby widocznej w tle wieży XII-wiecznej Katedry św. Antoniego :)
CAM Elevador da Gloria #2
7 february 2010 - Lizbona, Calcada de Gloria. Po dłuższej renowacji znów funkcjonuje - jeden z trzech elevadorów w Lizbonie. Liczący sobie niespełna 115 lat Elevador da Gloria pokonuje odległość 276 metrów i jednocześnie wspina się na wysokość 45 metrów.
Carris Remodelado #565
4 february 2010 - Lizbona, Praca de Figuera. Kraniec linii 15 - jedynej obsługiwanej niskopodłogowcami - i 12, jednokierunkowej, okrężnej, na której kursują malutkie Remodelado. Z pozdrowieniami dla Figura :-)
Comments: 1
Carris Remodelado #11
6 february 2010 - Lizbona, Calcada Nova de Sao Francisco. Czerwony Remodelado zasadniczo kursuje po tych samych trasach co żółte wagony liniowe, jednak jest przeznaczony dla turystów i przez to znacznie droższy. Tu pokonuje esy-floresy na stromym podjeździe.
Comments: 2
Carris Remodelado #549
6 february 2010 - Lizbona, Calcada Nova de Sao Francisco. Remodelado osiąga dno, ale za chwilę wdrapie się na szczyt kolejnego stromego podjazdu. Układ torowy w tle pokazuje, że w prawo skręca się tu z lewego pasa.
Comments: 1
Carris Remodelado #577
6 february 2010 - Lizbona, Rue de Sao Tome. Mały stromy podjazd, ale miejsce niezwykle ciekawe - z dołu wdrapuje się linia 28, z góry zjeżdża linia 12. Pan z lewej robił co mógł, ale tramwaju nie zasłonił.
Comments: 2
Carris Remodelado #542
6 february 2010 - Lizbona, Largo da Graca. Remodelado wyjeżdża z pętli Graca, na której zawracają skrócone kursy linii 28. Tylko co drugi tramwaj jedzie dalej - pokonując strome zjazdy i odcinek dwujezdniowej ulicy do pętli Martim Moniz. Na sieci trakcyjnej zawieszony jest ciekawy znak - na tym odcinku obowiązuje zakaz jazdy z podniesionym pantografem. Tramwaje muszą korzystać z odbieraka rolkowego.
Carris Remodelado #581
6 february 2010 - Lizbona, Rua de Sao Domingos. Z górki na pazurki w stronę Tagu - po takich stromych podjazdach wiedzie trasa linii 25, która - jako jedyna linia tramwajowa - kursuje tylko w dni powszednie. W soboty i niedziele przemykają tędy tylko czerwone tramwaje wożące turystów.
Carris Remodelado #561
6 february 2010 - Lizbona, Rua de Sao Tome. W ekstremalnie wąskiej uliczce toczy się normalne życie, którego nieodłącznym elementem jest przeciskający się tramwaj linii 28. Żółte wagony kursują tędy w dwie strony, a ludzie muszą przyciskać się do muru aby przepuścić tramwaj.
Comments: 7
Carris Remodelado #557
4 february 2010 - Lizbona, Praca de Comercio. Dwuosiowy Remodelado u wrót przepięknej, lizbońskiej starówki. Te małe wagoniki wyczyniają prawdziwe cuda jeżdżąc po wzgórzach na których położone jest to fascynujące miasto.
Comments: 2
Carris Remodelado #562
4 february 2010 - Lisboa, Rua Bernardino Costa. Tu spotykają się trzy z pięciu linii tramwajowych tego miasta. Obsługiwana głównie nowoczesnymi Siemensami 15E, oraz 18E i 25E, na których spotkać można wyłącznie takie wiekowe wagoniki. Nie wszystko jeździ tędy jednak codziennie - 25E kursuje wyłącznie w dni powszednie, zaś 18E w sobotnie popołudnia i w niedziele jeździ na skróconej trasie.
MAN 18.240 HOCL-NL / Irmãos Mota Atomic UR2008 #696
7 february 2010 - Lisboa (P), Rua de Campolide > Rua das Fumas. Z pozdrowieniami i dedykacją dla Gandalfa, któremu spodobał się był ogólny dizajn lokalnego MANa :) obrabiającego hipermarketowy darmobus.
Comments: 4
MAN 18.280 HOCL-NL / Marcopolo Viale #2477
7 february 2010 - Lisboa (P), Praça Mal. Humberto Delgado.
Mercedes-Benz O530G II #4616
7 february 2010 - Lisboa (P), Avenida 24 de Julho > Avenida Ribeira das Naus. Kadr dla miłośników działu TWB_oświetlenie uliczne.
Carris Remodelado #550
6 february 2010 - Lizbona, Rua de Sao Tome. Najsłynniejszy odcinek najsłynniejszej lizbońskiej linii tramwajowej czyli przeciskanie się ciasnymi uliczkami Alfamy.
Comments: 14
MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2262
6 february 2010 - Lizbona, ul. 1 Maja (Rua Primeiro de Maio). Portugalska odmiana MAN-a pędzi do Restelo zostawiając za sobą fragment potężnego mostu 25 Kwietnia łączącego oba brzegi Tagu. Ponad 30 lat po otwarciu przeprawy dobudowano do niej niższy poziom, którym poprowadzono linię kolejową.
Comments: 4
Carris Remodelado #544
19 august 2007 - Lizbona, gdzieś w mieście :) Niezwykle klimatyczne miasto, ale niestety głównie na szeroki kąt :P
Comments: 1
MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2247
17 august 2007 - Lizbona, gdzieś blisko Praca de Comercio.
MAN 10.150 HOCL / Caetano Marbella #2919
8 may 2000 - Lizbona, Cais do Sodre.
Comments: 2
Mercedes O405N2 / Camo #4015
23 august 2009 - Lizbona, Rua de São Dominges. Takie wynalazki dosyć często można spotkać na ulicach stolicy Portugalii. Dopiero tutaj zacząłem doceniać piękno klimatyzacji w autobusach miejskich. W tle widać raczej typowa zabudowanie Lizbony. Między budynkami widać zatokę do ktorej wpada Tag, najdłuższa rzeka na Półwyspie Iberyjskim. Warto też dodać, że w Lisbonie znajduje się most Vasco da Gama, który łączy Lizbonę z miejscowością Montijo i jest najdłuższym mostem w Europie.
Comments: 2
MAN 18.310 HOCL-NL / Caetano City Gold #2227
22 august 2007 - Lisboa, Praça do Comércio.
CAF / Siemens Articulado #503
18 august 2007 - Lisboa, Rue de Belem.
Comments: 1
CAF / Siemens Articulado #501
18 august 2007 - Lisboa, R. Bartolomeu Dias. Z tego co pamiętam, to niskopodłogowce pojawiają się tylko na linii 15.
Carris Remodelado #546
3 november 2008 - Lizbona, nieco poniżej zamku. Jeden z ostatnich kursów 28 w kierunku Gracy/Martim Moniz.
Carris Remodelado #554
4 november 2008 - Chyba najmniej doceniana przez MKMów linia tramwajowa portugalskiej stolicy - osiemnastka do cmentarza Ajuda.
CAM Elevador da Bica #2
2 november 2008 - Lisboa, near Bairro Alto. Good night, sweet Bica...
Comments: 1
Carris Remodelado #573
6 november 2008 - Lisboa Estrela. Congestionamento na madrugada...
Volvo B10MA / Camo Cronus Artic #1548
4 november 2008 - Alges. Articulated volvo at the interchange node during its siesta. Line 750 seems to be interesting and I hope I'll pass it during my next visit in Portugal.
Comments: 1
CAM Elevador da Gloria #1
17 january 2009 - Lizbona, Elevador Glória. Z zewnątrz ni mam;)Nº300! ;)
Comments: 1
Carris Remodelado #551
16 january 2009 - Lizbona, Largo do Chiado. W tle stoi Luis Camoes.
Carris Remodelado #544
16 january 2009 - Lisboa, Estrela
CAM Elevador da Lavra #2
18 january 2009 - Lizbona, Elevador de Lavra
Comments: 6
Mercedes 616CDi #223
16 january 2009 - Lisboa, P. Figueira