Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Scania L94UB / Wright Solar #650
7 september 2006 - Nottingham, Parliament Street. Porównanie dwóch scanii – „oryginalnej“ i z karoserią Wright’a. Trentbarton operuje także sieć miejsko-regionalnych linii „tęczowych” – jest ich na razie 5. Jedynkę do Heanor oznaczono kolorem niebieskim.
Optare Excel #156
7 september 2006 - Nottingham, Broadmarsh Bus Station. Pożegnania z Nottingham ciąg dalszy. Tym razem żegnam się z ciekawą i fajną spółką Trentbarton. Na zdjęciu chyba najweselszy pomysł tej firmy: puszczenie niskopodłogowego autobusu miejskiego z siedzeniami pseudoturystycznymi na trasę do Manchesteru (90km w linii prostej, 3,5h drogi przez góry)
Leyland Olympian / Alexander #13640
30 july 2006 - To zdjecie zrobilem przy pieknej plazy w Worthing
Comments: 7
BMC 1100FE #68553
august 2006 - Worthin, bus rally.
Bombardier Incentro #211
29 august 2006 - Nottingham, Cheapside. Po zjechaniu z górki incentro zbliża się do będącego od ponad roku w gruntownej przebudowie rynku.
Bombardier Incentro #207
29 august 2006 - Nottingham, wiadukt przy przystanku końcowym Station Street. Jeśli ministerstwo transportu sypnie kasą, to wiadukt ten zostanie przedłużony ponad stacją kolejową, a tramwaj pojedzie dalej na południe – jedna linia ma biec do dzielnicy Clifton, druga zaś przez szpital QMC, kampus uniwersytecki i Beeston do Chilwell. Obie linie mają kończyć się niedaleko autostrady M1, a na krańcówkach miałyby powstać gigantyczne parkingi P+R zachęcające kierowców do odciążenia wiecznie zapchanych dróg dojazdowych.
Comments: 2
Bombardier Incentro #207
29 august 2006 - Nottingham, Lace Market. Rzadko bywa, żeby nowowybudowywane stadtbahny, a szczególnie te w Anglii, miały odcinek trasy wspólny z samochodami. W Nottingham są dwa takie odcinki, ten akurat jest najmniej problematyczny.
Dennis Trident / Alexander ALX400 #4381
27 august 2006 - Birmingham, Corporation St. CZTRAM, jak jeszcze raz zobaczę taki burdel, to się niemiłosiernie wkurwię. Travel West Midlands ma siedzibę w BIRMINGHAM: http://www.travelwm.co.uk/about/aboutus.asp. Następnym razem sprawdzaj dane, które otrzymujesz Bóg jeden wie skąd…
Comments: 2
Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #4680
27 august 2006 - Birmingham, Corporation Street / Bull Street. Wiem, że nieostre, ale ten numer linii mnie rozbija :)
Comments: 2
Ansaldo T69 #08
27 august 2006 - Birmingham, w tle widać przystanek Trinity Way. „Ustrzelony” już wcześniej przeze mnie wagon zmierza ponownie w kierunku Birmingham. To już ostatnie zdjęcie z Midland Metro – ogólnie ciekawy system, ale aż się prosi go przedłużyć gdzieś do centrum Birmingham, które jest obecnie opanowane przez dzikie stada autobusów. Poza tym w wagonach panuje już po 7 latach eksploatacji troszkę syfu. Ale patrząc jakie dzielnice on obsługuje, to się nie dziwię…
Ansaldo T69 #16
27 august 2006 - West Bromwich, koło przystanku Lodge Road. Ostatnie, szesnaste ansaldo podjeżdża na ładnie usytuowany przystanek. Tak w ogóle, to całe Midland Metro było częściowo ufundowane przez UE!
Ansaldo T69 #05
27 august 2006 - West Bromwich, nieopodal przystanku Guns Village. Tak wygląda większość trasy tramwaju – dwutorowa trasa w wykopie ze ścieżką pieszo-rowerową obok. Niestety, okolica jest bardzo zadresiona, więc nie porobiłem wielu zdjęć.
Ansaldo T69 #08
27 august 2006 - Wolverhampton, Bilston Road, przystanek The Royal. Midland Metro przez znakomitą większość swojej trasy biegnie po szlaku dawnej linii kolejowej Birmingham – Wednesbury – Wolverhampton i wjeżdża na ulice tylko w centrum Wolverhampton. Wagony brzmią (i grzechoczą) bardzo podobnie do tatr RT6N1 i są (a przynajmniej były na początku) równie zawodne.
Ansaldo T69 #04
27 august 2006 - Wolverhampton, St.George’s. Po krótkiej wizycie w Stourbridge (patrz kolejowe TWB) na wieczór zostawiłem sobie Midland Metro. Tutaj włoski brzydal stoi na krańcówce w opustoszałym centrum Wolverhampton. Mimo, że niedziela, to tramwaje kursują w takcie 10-minutowym i są zapełnione w ok. 1/3.
Comments: 1
Sunbeam F4A / Willowbrook H32/28R #237
27 august 2006 - BCLM. Wnętrze trajtka z Derby. Ciutkę mniej rzucające się w oczy niż wnętrze tego z Belfastu. Niestety - to jest koniec fotek z Black Country Museum.
Sunbeam F4A / Willowbrook H32/28R #246
27 august 2006 - BCLM. Kuperek tego arcyfajnego trajtka.
Comments: 1
Karrier / East Lancs #735
27 august 2006 - BCLM, Dudley. Taki sobie miszmasz trolejbusowo-tramwajowy :)
Comments: 1
Brush Tividale #735
27 august 2006 - BCLM, Dudley. Kuperek bradfordzkiego trajtka i tramwaj z Dudley.
Sunbeam F4A / Willowbrook H32/28R #246
27 august 2006 - BCLM, Dudley. Ciąg dalszy fotek z West Midlands. Tutaj belfastski (wybaczcie nowotwór słowny :P) trolejbus wspina się pod górkę.
Comments: 3
AEC Routemaster #RM120
28 august 2006 - London, Westbourne Grove. Kabriolecik paraduje na paradzie podczas 'Notting Hill Carnival'
Mercedes-Benz O530G #EA11054
18 july 2006 - London, końcówka "Shepherd's Bush" (plac postojowy obok stacji metra linii Central). Obiecuję, że już więcej zdjęć mojego autorstwa z tego miejsca nie będzie ;-)
Comments: 4
Dennis Dart SLF / Caetano Nimbus #106
15 july 2006 - London, Station Road, przystanek "Clayton Road (K)" w dzielnicy Hayes Town. Przwoźnik ten obsługuje wyłącznie linię 195. W przeciwnym kierunku pomyka wóz #108.
Bombardier CR 4000 #2538
17 july 2006 - London, George Street, tuż przed przystankiem "East Croydon".
Sunbeam F4A / Willowbrook H32/28R #237
27 august 2006 - BCLM. Szelkowiec z Derby wspina się pod stromą górkę nieopodal głównego wejścia do muzeum i zajezdni trolejbusowej. Tramwaj omija tą górkę z lewej strony kadru dużo łagodniejszą trasą. Reszta fotek z Black Country jutro :)
Sunbeam F4A / Willowbrook H32/28R #246
27 august 2006 - BCLM. Tak wygląda z grubsza szoferka Sunbeam’a F4A – pozostałe wyglądały bardzo podobnie :)
Sunbeam F4A / Willowbrook H32/28R #246
27 august 2006 - BCLM. Bacznie obserwowany przez piknikującą gawiedź trajtek z Belfastu przekracza skrzyżowanie trakcji trolejbusowej i tramwajowej pośrodku trasy. Obok znajduje się wejście do zrekonstruowanej kopalni węgla, którą można pozwiedzać w zorganizowanej grupie.
Brill 27GE1 / Stephenson #361
27 august 2006 - BCLM. Obok szopy tramwajowej stoi sobie kilka tramwajów w stanie „altankowym“. Ten jednak się wyróżnia: jest to czteroosiowy Brill (zwany w Portugalii Brill com Bogie) z Lizbony. Tym to bym się kurde przejechał :)
Sunbeam F4A / Willowbrook H32/28R #862
27 august 2006 - BCLM. Drugi kraniec krótkiej trasy trolejbusowej nieopodal „The Village“, czyli odtworzonego „fyrtla“ typowego górniczego miasteczka z przełomu XIX i XX wieku. Obok znajduje się szopa tramwajowa, a przystanek na którym stoi trajtek to także przystanek końcowy tramwaju. Nie wiem, czy oni symulowali na tym torowisku szkody górnicze, czy po prostu tak dziadowsko ułożyli tory. W każdym razie nie są one nigdzie ze sobą pospawane. W National Tramway Museum za to jeździ się jak po nowym, nawet dwuosiowcami :)
Sunbeam F4A / Willowbrook H32/28R #246
27 august 2006 - Black Country Living Museum. Wnętrze dolnego pokładu północnoirlandzkiego trolejbusu. W oko wpadają śliczne srebrne gałki przy siedzeniach.
Sunbeam F4A / Willowbrook H32/28R #246
27 august 2006 - BCLM, pętla przy zajezdni. Ten śliczny trajtek pochodzi z Belfastu, gdzie służył przez 10 lat aż do zamknięcia systemu w 1968r. Następnie trafił do East Anglia Transport Museum, skąd wypożyczono go do BCLM w 2001r.
Sunbeam F4A / Willowbrook H32/28R #237
27 august 2006 - BCLM, pętla przy szopie trolejbusowej. Ten zieloniutki Sunbeam F4A pochodzi z Derby, gdzie służył od 1960r. do czasu zamknięcia systemu w 1967r. Jako ciekawostka: ta sieć to jedna z OIDP trzech czynnych sieci trolejbusowych w kraju: dwie pozostałe znajdują się w British Trolleybus Museum w Sandtoft w Yorkshire i w East Anglia Transport Museum w Lowestoft koło Norwich. Do Lowestoft jadę prawdopodobnie w ten weekend, o ile pogoda dopisze :)
BMMO D9 #5342
27 august 2006 - BCLM, zajezdnia trolejbusowo-autobusowa. Zaraz za drzwiami czai się brytyjski klasyk, czyli BMMO D9. BMMO, czyli Birmingham Midland Motor Omnibus Company, był kiedyś największym przewoźnikiem w tym regionie, ale – co ciekawe – produkował też tabor na potrzeby własne. Do floty, popularnie nazywanej Midland Red, należały m.in. te śliczne piętrusy, a także wiele innych konstrukcji, m.in. dziwny autokar trzyosiowy z dwiema osiami skrętnymi z przodu. Niestety, po nacjonalizacji komunikacji autobusowej i włączeniu w 1973r. Midland Redsów do związku transportowego West Midlands Passenger Transport Executive zaprzestano produkcji na potrzeby własne i zaczęto kupować to, co reszta kraju :(
Brush Tividale #34
27 august 2006 - Black Country Living Museum (BCLM). Tramwaj wybudowany w 1920r., służył onegdaj w Wolverhampton, później przeszedł do Dudley & Stourbridge, gdzie też przebudowano wagon na tor wąski o rozstawie 3 stóp i 6 cali, czyli 1067mm. Niestety, tego dnia tramwaje nie kursowały.
Bombardier CR4000 #2535
20 july 2006 - London, Station Road w Croydon, przystanek węzłowy "West Croydon". Na lewo stacja kolejowa, na prawo dworzec autobusowy.
Bombardier CR 4000 #2552
20 july 2006 - London, Wellesley Road, przystanek "Wellesley Road". Jeden z nielicznych wozów w reklamie bocznej.
Mercedes-Benz O530G #EA11059
18 july 2006 - London, Uxbridge Road, przystanek "Hanger Lane (EN)".
Karrier / East Lancs #735
27 august 2006 - BCLM, Dudley. Ten osobliwy trajtek z wejściem w przedniej części wozu pochodzi z Bradford. Podwozie skonstruowano w 1946r., nadwozie w 1959r. Po prawej stronie widać zwrotkę na sieci, poprzez którą trolejbusy cofają się do zajezdni.
Sunbeam F4A / Willowbrook H32/28R #862
27 august 2006 - Black Country Living Museum (BCLM). Podczas długiego weekendu postanowiłem odwiedzić kolejne angielske muzeum. BCLM to skansen pokazujący życie mieszkańców brytyjskiego Górnego Śląska (region nazywa się Black Country ze względu na wydobywany tu kiedyś węgiel) i posiada małą ale ciekawą kolekcję tramwajów i trolejbusów. Na zdjęciu trolejbus z bliskich stron: wybudowany w Wolverhampton i eksploatowany w Walsall.
Bombardier Incentro #212
24 august 2006 - Hucknall koło Nottingham. Widok ogólny na stację tramwajowo-kolejową. W tle widać odjeżdżające autobusy dowożące pasażerów do/z tramwaju i część ogromnego parkingu Park and Ride. W sumie ze wszystkich parkingów P+R przy trasie tramwaju korzysta dziennie około 2000 samochodów.
Bombardier Incentro #202
24 august 2006 - Nottingham, Highbury Vale. Incentro skręca w kierunku Cinderhill. W ramach rekultywacji terenów koło tramwaju okolice przystanku zamieniono na całkiem śliczny parczek.
Comments: 6
Bombardier Incentro #209
24 august 2006 - Nottingham, między stacją Cinderhill a Phoenix Park. Incentro wyjeżdża właśnie ze ślicznej stacyjki Cinderhill i za niecałą minutę dojedzie do końca trasy. Premiera na TWB! Aha – jeśli tomekk to czyta, to NIECH WRESZCIE WYWALI TEN WAGON 216, BO ON NIE ISTNIEJE! :)
Comments: 5
Scania N94UD / East Lancs OmniDekka #683
24 august 2006 - Nottingham, Queen Street. Nie, to nie jest stadko czerwonych scanii :) Linie 44 i 45 to linie okólne mające tą samą trasę, którą pokonują w przeciwnych kierunkach. Z tyłu wóz 678. Dzienks dla cztrama tym razem :)
Comments: 1
Volvo Olympian / East Lancs Pyoneer #456
24 august 2006 - Nottingham, Derby Road. Olympian wspina się pod górkę do skrzyżowania Canning Circus i minie za chwilę polską restaurację Warsaw Diner.
Volvo B7TL / Transbus President #VP628
21 july 2006 - London, South Hill Avenue, przystanek końcowy "South Harrow Bus Station (Z1)".
Optare Excel #546
24 august 2006 - Nottingham, Derby Road. Trochę niechlujnie oznaczona pomarańczka wytacza się z centrum w kierunku Lenton, Beeston i Chilwell.
Bombardier CR4000 #2544
17 july 2006 - London, Gravel Hill (tudzież przystanek "Gravel Hill").
Optare Solo M920 #277
24 august 2006 - Nottingham, Derby Road. Maluszek chowa się w cieniu :)
Dennis Trident / Alexander ALX400 #17524
18 july 2006 - London, Loampit Vale, opuszcza przystanek "Lewisham Station (F)".
Optare Solo M920 #267
24 august 2006 - Nottingham, University Park. Jako, że przenoszę się niedługo w – miejmy nadzieję – lepsze miejsce, czas się żegnać z Nottsem. Tutaj puściutkie Solo przemierza równie pusty kampus uniwersytecki.
DAF DB250 / Wright Pulsar Gemini #6032
18 july 2006 - London, College Road w centrum dzielnicy Harrow.
Bombardier CR4000 #2545
17 july 2006 - London, Bombardier na linii 2 zmierzający do centrum Croydon, tuż przed przystankiem "Arena" i łącznikiem z linią do Elmers End.
Bombardier CR 4000 #2539
17 july 2006 - London, Crown Hill, w ścisłym centrum Croydon.
Dennis Dart SLF / Alexander ALX200 #ADL972
15 july 2006 - London, Mansell Street. Opuszcza przystanek "Mansell Street (TE)".
Mercedes-Benz O530G #EA11063
18 july 2006 - London, końcówka "Hayes By-Pass". Autobusy zawracają na Ossie Garvin Roundabout, na pograniczu dzielnic Hayes i Southall.
Mercedes-Benz O530G #EA11056
18 july 2006 - London, końcówka "Shepherd's Bush" (plac postojowy obok stacji metra linii Central).
Comments: 8
Dennis Trident / Alexander ALX400 #TA95
15 july 2006 - London, Station Road, przystanek "Clayton Road (K)" w dzielnicy Hayes Town.
Comments: 3
Bristol VRT/SL2 #15760
30 july 2006 - Zlot autobusów :). Plymouth, bus rally.
Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #VNZ32348
2 july 2006 - Brighton, wybrzeże. Jeszcze tylko mała przebudowa i jedziemy.
Comments: 1
Bombardier CR 4000 #2532
20 july 2006 - London, Wellesley Road, tudzież przystanek "Wellesley Road".
Bombardier CR 4000 #2539
17 july 2006 - London, Coombe Road, przystanek "Lloyd Park". Warto dodać, że od 23. lipca br. linia 3 została na stałe wydłużona do Wimbledon'u. W zamian linię 1 skrócono do West Croydon.