Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 2681,
RSS Channel 
Previous Next 0 60 120 180 240 2100 2160 2220 2280 2340 2400 2460 2520 2580 2640
Previous Next 0 60 120 180 240 2100 2160 2220 2280 2340 2400 2460 2520 2580 2640 Search Photos
Dennis Dart / Hispano Habit #3012
20 august 2010 - Walencja, Calle del Pintor Ferrandis. Zdjęcie może nie jest najpiękniejsze (gupie refleksy słoneczne), ale lepszego zdjęcia Dennisa nie mam. Ponadto jest kilka pikseli na których widać morze ;)Dodam jeszcze, że wszystkie 4 Dennisy są skierowane do przewozu osób niepełnosprawnych na telefon (coś jak taxi).
Comments: 4
Bombardier 4200 #4229
20 august 2010 - Walencja, stacja końcowa metra Maritim - Serreria. W momencie gdy wysiadłem z tramwaju i zobaczyłem stację oświeciło mnie, że super-hiper węzeł Młociny można było (przynajmniej w części) załatwić w taki sam sposób - z jednej strony metro (w tym przypadku Alstomy #3959+#6959+?+?), z drugiej strony tramwaj (tytułowy Bombardier), przesiadka "drzwi w drzwi", wyjazd na powierzchnię i na Tarchomin. Takie oczywiste, a jakoś nikt
Comments: 14
Scania N94UB / Carsa CS.40 City II #7030
17 august 2010 - Walencja, Plaza del Real.
Irisbus Agora S / Hispano Citybus E #5323
19 august 2010 - Walencja, Avenida de Francia. Niezwykle rzadkie zjawisko w Walencji o tej porze roku - deszcz.
MAN NL243F / Castrosua City CS-40 CNG #9418
17 august 2010 - Walencja, Calle del Pintor Sorolla. Man po hiszpańsku. Ciekawe, że buspas, z racji braku przystanków na tym odcinku, wytyczono środkowym pasem.
Scania N94UB / Carsa CS.40 City II #7068
16 august 2010 - Walencja, Calle de Sta Rita x Calle de la Trinidad.
Comments: 2
Renault Agora S / Hispano Citybus E #5221
20 august 2010 - Walencja, rondo Avenida de Aragón x Avenida de Vincente Blasco Ibáñez. W tle Estadio Mestalla.
Comments: 2
Renault Agora S / Hispano Citybus E #5134
20 august 2010 - Walencja, Calle de Joaquin Ballaster x Avenida de Pius XII x Avenida Campanar.
Van Hool AG300 #8104
20 august 2010 - Walencja, Avenida de Cataluña. Przegubowce skierowane są do linii okrężnej 89/90 oraz do linii plażowej 20.Z "dedykacją" dla vanhoolowca Indexa148. ;)
Comments: 1
FGV 3800 #3825
20 august 2010 - Walencja, Calle del Medíterráneo. Nadmorska dzielnica Cabanyal nie należy do najładniejszych, a bida (głównie cygańska) głośno piszczy.
Iveco 491E.12 CityClass / Castrosua CS-40 City CNG #9206
17 august 2010 - Walencja, Avenida de Vincente Blasco Ibáñez. Co ciekawe, taki wynalazek również jest nazywany Castrosuą City CS-40, mimo że ma zupełnie inną stylistykę niż nowsze modele CS-40.
Comments: 8
Irisbus Agora S / Hispano Citybus E #5163
16 august 2010 - Walencja, Pont dels Serrans. Widok poprzez Torres de Serranos.
Irisbus Citelis 12M #9247
20 august 2010 - Walencja, Calle de Guillem de Castro. Widok z Torres de Quart.Hiszpa... pardon, Walencjanie znaleźli swój sposób na organizację ruchu w centrum - wielopasmowe (do sześciu pasów) ulice jednokierunkowe.
Iveco 12.29 CityClass / Noge Cittour CNG EVV #9236
17 august 2010 - Walencja, Calle de Albalat dels Tarongers. Dodawanie każdego Irisbusa to zabawa na długi czas. Po pierwsze z powodu mnogości nazw dla podobnych modeli w Irisbusie, a po drugie z powodu nikłych informacji nt. hiszpańskich firm karosujących.
Scania N94UB / Carsa CS.40 City II #7077
17 august 2010 - Walencja, Calle de San Pio V (hiszp.) / Carrer de Sant Pius V (val.). Nazwy ulic w Walencji są dwujęzyczne: po hiszpańsku i walencjańsku. Co gorsze, taki zestaw językowy (bez angielskiego) jest również w prawie wszystkich muzeach, a znajomość angielskiego w populacji nie jest aż tak duża, jak można się spodziewać.
Comments: 1
Irisbus Agora S / Hispano Citybus E #5152
16 august 2010 - Walencja, Calle de Alicante. Po lewej stacja kolejowa, po prawej arena walki z bykami.Tutaj pisze, że wszystkie Citybusy były karosowane przez Hispano. Dopisać zatem to do bazy?
Comments: 1
FGV 3800 #3818
16 august 2010 - Walencja, Carrer Almassora. Walencja jako pierwsza w Hiszpanii powróciła do tramwajów (zwanych metrem). Dzięki temu można podziwiać takie wehikuły wyprodukowane przez CAF i Siemensa.
Irisbus Citelis 12M #9249
17 august 2010 - Walencja, Pont de la Trinitat. Człowiek sobie idzie do muzeum, a tu przejazd techniczny (A COTXERA).Czy przy firmie karosującej trzeba wpisywać ich oznaczenie modelu?
Comments: 2
Irisbus Agora S / Hispano Citybus E #5339
16 august 2010 - Walencja, Calle de San Pio V. Po prawej stare koryto rzeki Turia, której to bieg został zmieniony po katastrofalnej powodzi w 1957 r. W zamian powstały rozległe tereny zielone, deptak, boiska, a bliżej portu wspaniałe Ciutat de les Arts i les Ciencies.
Mercedes-Benz O530 #6214
16 august 2010 - Walencja, Plaza de la Reina. W tle katedra z XIII w. (przebudowana w XV w.) i wieża MigueleteBtw czemu nie ma dostępnego języka valenciano?
Bombardier 4200 #4225
20 august 2010 - Walencja, Avenida de los Hermanos Machado. Trudności obiektywne spowodowały, że dopiero teraz zaczynam serię z tego pięknego hiszpańskiego miasta.
Comments: 2
Castrosua CS.40 City #254
21 august 2010 - Lloret de Mar, Avinguda de la Vila Blanes. Drugi z "kaczorków" jakie jeżdżą na okólnej linii L2.
Comments: 3
Castrosua CS.40 City #253
21 august 2010 - Lloret de Mar, Passeig de Cinto Verdaguer. Takie dwa maleństwa (#253 i 254) jeżdżą na okólnej linii po tym ładnym katalońskim mieście. Ktoś wie co to za typ dokładniej?
Comments: 2
Mercedes-Benz O530 II #08020
9 june 2010 - 14:05, Reus, Passeig de Sunyer.
Scania L94UB / OVI Radial Car #656
11 june 2010 - 12:49, Cambrils, Avinguda de la Diputació.
Scania K360UB 6x2 EB / Castrosua CS.40 Magnus #A110
8 june 2010 - 17:54, Barcelona, Plaça de Catalunya.
Mercedes-Benz 616 CDI / Indcar Wing #H5360
3 june 2010 - 18:07, Cambrils, Avinguda dels Països Catalans.Bonus: [1].
Comments: 4
Mercedes-Benz O530 #354
7 june 2010 - 19:27, Tarragona, Rambla del President Lluís Companys.
Noge Touring Intercity #237
4 june 2010 - 20:39, Cambrils, Avinguda de la Diputació.
DAF SB220 GSE II / Castrosua CS.40 #522
1 june 2010 - 18:12, Salou, Passeig de Jaume I 'el Conqueridor'.
Mercedes-Benz O530 #360
31 may 2010 - 20:29, Tarragona, Avinguda de Ramón y Cajal.
Comments: 1
MAN NL263F / Hispano Habit #7835
28 june 2010 - Madryt, Plaza de Manuel Becerra. Na końcówkę zdjęć z Madrytu taki knocik. Habit na linii 38 oczekuje, aż pasażerowie wsypią się do niego. W Madrycie do autobusów wchodzimy tylko pierwszymi drzwiami, kasując przy kierowcy bilet. Ze dwa zdjęcia temu wspominałem o informacji pasażerskiej - szukając miejsca, gdzie popełniłem to zdjęcie, odkopałem tzw. diagram dla linii. Jest to rozkład częstotliwościowy, wykaz ulic wraz z przesiadkami (ilość przystanków na danej ulicy określa liczba po lewej). Taki sam diagram wisi na wszystkich przystankach w danym kierunku. Akurat ta linia jeździ dość często, ale są też i takie ewenementy, jeżdżące co 21-25 albo 19-28 minut.
Na koniec trochę ogólnych informacji. W Madrycie istnieje 216 miejskich linii autobusowych. Wśród nich oprócz linii numerowych od 1 do 310, mamy linie oznaczone literami od A do U. Wśród nich: dwie linie okreżne - C1 i C2 - jeżdżące po tych samych trasach, ale w różnych kierunkach; trzy linie ekspresowe - E1, E2 i E3; linia szpitalna - H1, z czterema przystankami - jeden przy metrze, a trzy przy wejściach do szpitala; dwie linie cmentarne oznaczone S.E. oraz 6 linii pracowniczych oznaczanych literką T. Do tego dochodzi 38 linii nocnych podzielonych na dwie kategorie - te rozpoczynające się od N startują z Plaza de Cibeles, te z oznaczeniem L z innych punktów miasta. W każdej z tych grup są dwie linie okreżne - NC1, NC2 i L6-C1, L6-C2. Ponadto mamy jeszcze linie podmiejskie, których jest więcej niż miejskich - w sumie skromne 322 sztuki. Jakby ktoś chciał to wszystko sfocić to by mu życia nie starczyło ;]
Author: Siecool
Place: Madrid (Comunidad de Madrid)
| Owner: EMT Madrid | Transport Authority: CRTM Madrid | Route: 38
Comments: 4
Volvo B7R / Sunsundegui Astral #541
11 june 2010 - 13:37, Cambrils, Avinguda de la Diputació.
Comments: 1
MAN NL243F GNC / Castrosua CS-40 Versus #1765
8 june 2010 - 16:55, Barcelona, Passieg de Colom.
Mercedes-Benz O530 #367
31 may 2010 - 19:39, Tarragona, Rambla Vella.
Comments: 1
Mercedes-Benz O530G #3020
8 june 2010 - 13:08, Barcelona, Carrer de Mallorca.
Mercedes-Benz O530 #363
7 june 2010 - 19:59, Tarragona, Avinguda de Ramón y Cajal.
Irisbus 491E.12.27 / Castrosua Versus CS.40 City #611
8 june 2010 - 16:51, Barcelona, Port Vell.
MAN NL283F / Sercar #2149
8 june 2010 - 16:26, Barcelona, Port Vell.
Mercedes-Benz O350-15RHD #317
7 june 2010 - 19:31, Tarragona, Estación de Autobuses
Scania L113CLL / Castrosua CS-40 #637
3 june 2010 - 17:44, Cambrils, Passieg de Sant Joan Baptista de la Salle/Estación de Autobuses.
Irisbus 591E.12.27 / Hispano Habit 12LF GNC #8434
2 july 2010 - Madrid, Paseo de la Castellana. Taka tam uliczka ;) Generalnie mam wrażenie, że w tym mieście poniżej 3 pasów w jedną stronę to mają chyba tylko uliczki osiedlowe. Tutaj mamy: 3 pasy dojazdu do ronda, pas zieleni na skraju którego jest buspas, dalej 3 pasy chowające się do tunelu. A to tylko jeden kierunek, dla drugiego jest z grubsza podobnie. Jeszcze ciekawiej jest na skrzyżowaniach, z reguły w formie rond, które urosły do wręcz absurdalnych rozmiarów, zwłaszcza, że na ich środku często są pomniki, fontanny albo łuki triumfalne. Samo zdjęcie zrobione było w częsci biznesowej Madrytu, której część powstała na dawnych gruntach Realu Madryt. Za mną stoją tzw. Puerta de Europa, dwie charakterystycznie pochylone wieże biurowców, stojące po dwóch stronach ulicy.
Co do autobusu: google powiedziało, że ma to wdzięczną nazwę Hispano Habit. Z własnych informacji wiem, że jechał w kierunku Plaza de Castilla i był to chyba jakiś przejazd techniczny - wyświetlacz był ciemny, autobus pusty i nie zatrzymał się na pobliskim przystanku. Wóz jedzie wspomnianym buspasem - na dalszym odcinku jest to praktycznie tunel w zieleni, przydatna rzecz przy prawie 40C upałach. Oczywiście jednak klima w autobusach jest bez zarzutu - w nowszych wozach są zamontowane wyświetlacze pokazujące temperaturę wewnątrz i na zewnątrz, w środku z reguły jest to ok. 22-23 st. C. Klima jest również w każdym wagonie metra, ale niekoniecznie na stacjach - na niektórych jest niesamowicie duszno i gorąco. Ponieważ jedyne zdjęcie metra jakie mam jest lekko rozmazane, dodam jeszcze pod tym, że metro jest zasilane z sieci napowietrznej w postaci przewodów albo szyny prądowej. I generalnie nie jest to metro dla wysokich ludzi, przy czym za wysokich uważa się każdego ponad 1,80 m. ;)
Author: Siecool
Comments: 3
Scania L113CLL / Castrosua CS-40 #627
3 june 2010 - 15:59, Cambrils, Estación de Autobuses.
Mercedes-Benz O530 #358
7 june 2010 - 19:22, Tarragona, Carrer d'Enric d'Ossó.
Comments: 1
Irisbus Citelis 12 / Ayats Bravo I City #2526
8 june 2010 - 17:46, Barcelona, Plaça de Catalunya.
Author: Konrad Bek
Place: Barcelona (Cataluña)
| Owner: Barcelona City Travel L’Hospitalet de Llobregat
Comments: 1
Scania K124EB 6x2 / Ayats Bravo I #0611 GJZ
9 june 2010 - 15:14, Aeroport de Reus.
Comments: 2
Mercedes-Benz O530 II #2738
8 june 2010 - 15:58, Barcelona, Moll d'Espanya. No to jeszcze jedno ujęcie z tego miejsca ;)
Comments: 3
Dennis Trident 2 East Lancs #5554 DNY
2 july 2010 - Madryt, calle de Alcala. Po zdobyciu mistrzostwa świata w piłce nożnej zwycięska drużyna miała przejechać przez centrum miasta odkrytym autobusem nr 1 na linii "La Roja". Raczej nie jest to taki wóz jak na zdjęciu, ale za to miejsce może się zgadzac - w lewo odbija Gran Via, jedna z najsłynniejszych ulic miasta, którą ma przebiegać trasa ich przejazdu. Tymczasem zwykli śmiertelnicy również mogą sobie obejrzeć miasto z podobnej jak piłkarze perspektywy - na dwóch liniach Madrid Vision kursują takie piętrowe autobusy. Jedna linia przebiega przez historyczne centrum miasta, druga zaś ukazującej jego nowoczesne oblicze. Jednak przejazd jak na polskie warunki kosztuje krocie - 17 euro od łebka za dzień. Wszelkie koncepcje co do typu pojazdu mile widziane - na zdjęciu nie widać żadnego oznaczenia, strona przewoźnika temat producenta wozów omija.
Comments: 5
Scania L113CLL / Castrosua CS-40 #623
11 june 2010 - 14:12, Cambrils, Avinguda de la Diputació.
Irisbus 491E.12.22 GNC / Castrosua CS-40 #1307
8 june 2010 - 14:06, Barcelona, Plaça de Pau Vila.
Mercedes-Benz O530 II #08018
9 june 2010 - 14:31, Reus, Raval de Jesús.
MAN NL313F / Castrosua CS.40 City GNC #8725
27 june 2010 - Madryt, calle de Alcala. Hiszpanie wygrali mecz, więc niech mają. Castrosua (co to za nazwa?) oczekuje na pętli przy placu Puerta del Sol, który stanowi centrum tego miasta. Tutaj wszyscy się spotykają i zawsze jest gigantyczny tłum. Tutaj także świętowali Argentyńczycy i Brazylijczycy, gdy wygrali swoje mecze w ćwierćfinale. W okolicy zdecydowanie dominuje ruch pieszy, jest mnóstwo knajp, kawiarni i sklepów.Komunikacyjnie mamy tutaj 3 linie metra, które stanowi podstawowy środek transportu zewsząd wszędzie. I pewnie autobusów bym nie poznał, gdyby nie to, że na 7 dni mojego pobytu, przez 6 trwał strajk metra, z czego dwa dni nie jeździło nic, a w pozostałe cztery realizowana była tylko połowa kursów. Niestety system autobusów kuleje tutaj na obie nogi - rozkłady są tworzone na zasadzie: od 7 do 23 kursuje co 10-15 minut, a w soboty co 14-20, a żeby było śmieszniej w niedziele co 18-30. I bądź tu mądry czy masz czekać minutę czy 29. Na tych samych rozkładach podane są nazwy ulic, ilość przystanków na danej ulicy i przesiadki. O nazwach przystanków dowiemy się dopiero jak wsiądziemy do środka i przyjemny głos poinformuje nas, że Proxima Parada nazywa się tak i tak. Co ciekawe zapowiedzi włącza kierowca, naciskając guzik w kabinie. Fani warszawskich dech będą zawiedzeni - w środku wykazu przystanków nie ma. Żeby było ciekawiej na wiatach naklejony jest numer przystanku, ale już nie jego nazwa (pewnie, po co). Wyszukiwarka na stronie CTM Madrid operuje nazwami, więc pozostaje nam wsłuchiwać się w głos z góry albo podziwiać tekst na wyświetlaczu, ewentualnie wyposażyć się w kartkę z zapisaną nazwą docelowego przystanku i z zatroskaną miną podtykać ją pod nos napotkanym współpasażerom. Ale plusem jest, że podaje "parada common de lineas", czyli przystanek wspólny z wymienionymi liniami. Jak się chcemy przesiąść i wiemy w co, to można nawet zaniedbać nazwę przystanku. Do czasu osiągnięcia celu oczywiście.
Ciąg dalszy opowieści o madryckich autobusach nastąpi ;)
Author: Siecool
Place: Madrid (Comunidad de Madrid)
| Owner: EMT Madrid | Transport Authority: CRTM Madrid | Route: 51
Comments: 4
Scania Irizar New Century #590
11 june 2010 - 14:15, Cambrils, Avinguda de la Diputació.
Comments: 2
Volvo B12B / Irizar PB #9594 GBL
8 june 2010 - 13:10, Barcelona. W tle Kościół Świętej Rodziny.
Comments: 5
Irisbus EuroRider 397E.12.35A / Irizar PB 13.35 #594
3 june 2010 - 18:00, Cambrils, Estación de Autobuses.
Scania Irizar PB #3257 FFW
3 june 2010 - 15:55, Cambrils, Avinguda de la Llosa.
MAN NL223F / Caetano City Gold #2912
8 june 2010 - 19:02, Barcelona, Avinguda de Vallcarca.
Comments: 2
Mercedes-Benz O530 II #2730
8 june 2010 - 16:12, Barcelona, Moll d'Espanya.
B10M #473
3 june 2010 - 16:49, Cambrils, Passieg de Sant Joan Baptista de la Salle.
Comments: 1
Mercedes-Benz O530 #358
31 may 2010 - 20:38, Tarragona, Avinguda de Roma.