Not logged in | Log in | Sign Up
Mówiłem! Ja się kolejny raz nie będę sprzeczał ze zwolennikami wpisywania ich jako modernizacji
Powinno być analogicznie, jak z moderusami, czyli wóz po modernizacji = oddzielny pojazd.
@cztram - a co konkretnie mają ze starych tatr? Wózki czy elementy belki grzbietowej?
Martinov není vozovna ale Ústřední dílny. Vozovny jsou jen dvě - Poruba a Moravská Ostrava.
Varia LF 1311 - 1333 mají ze starých vozů pouze podvozky a technický průkaz. Vario LF 1333 bude mít technický průkaz z vozu T3 773, který je stále ještě v provozu.
Chce to už trochu aktualizovat seznam vozu T3 a sjednotit všechny vozy řady Vario LF (1311 - 1333, 1401, 1601, 1602, 1651) pod jeden typ. Některé vozy jako T3 734, 738 atd. jsou už skoro 5 roku zlikvidovány (zkasovany).
No ale to se musí přesvědčit všechny ty, co neumí pochopit, že jde vlástně o nová vozidla.
Kdo není stále přesvědčený, tak tomu klidně pošlu fotky odstrojených vozů T3 z Martinova.
Další příklad - T3 747 měla poslední výjezd 20. 1. 2007, Vario LF 1321 s papíry z 747 vyjelo poprvé 29. 1. 2007. V Martinově občas dokáží zázraky, ale během devíti dnů nikdo wanu z T3 neudělá.
A kdo ještě neuvěří, tak tomu už prostě není pomoci