Not logged in | Log in | Sign Up
Na 225 planowo w dni robocze są 4 Libera (całki), a w dni świąteczne 3 Alpina (maratony), więc wychodzi na to, że w tym przypadku to dziwadło.
Od najbliższego weekendu na 225 (przynajmniej czasowo) zostaje jedna całka i jeden maraton, dając oszałamiającą, 60-minutową częstotliwość
@ashir: okay, przyjąłem. Nigdy nie mam czasu analizować Maximum. Niemniej jeśli w DS jeżdżą na tym Alpina, to akurat to dziwadło dość średnie jest @ZaciszaniN: w kwestii częstotliwości kursowania linii 225, jak i samej zmiany 325 --> 225 pozwolę się nie wypowiadać ;-] /kl
A w ogóle to z jakiego powodu ma być ten spadek częstotliwości 225? Trasa objazdowa chyba nie ma na to większego wpływu?
A w ogóle to chyba plany się zmieniły, bo 225 zostaje w weekendy z częstotliwością 40 minut, ale faktycznie chyba przez to skrócenie przebiegu trasy udało się wyrwać jedną brygadę.
Może Iwo coś więcej powie, ja nie mam czasu tego analizować. Ochoty też nie /kl
Faktycznie udało się zachować 40 minutową częstotliwość, ale kosztem postojów. Teraz w weekend na całe kółko przypada tylko 15 minut postoju na Gocławiu (na Mokrym Ługu bez postoju). I jak się okazało, weekend kiedy Lipton focił 225 był jedynym, w który planowo wystawione były Alpina.
Akurat robiłem to zdjęcie... we wtorek. W weekend w końcu odpoczywałem /kl
To prawda, teraz w weekendy planowo mają być 2 Libera (na całce i maratonie), ale w niedzielę i tak o ile na całce jeździł A175, tak już na maratonie był promocyjnie A068. A co do 225 to czas przejazdu na pewno nie jest zbyt rozściągnięty? W dzień powszedni jeszcze to można tłumaczyć rezerwą pod korki, a w weekendy? Jazda jak w kondukcie pogrzebowym, a i tak przyjazd przed czasem na Mokry Ług. Jakby tak ściaśnić trochę czas przejazdu to i by się przyjemniej jechało i by może nawet jakiś postój był w weekendy na Mokrym Ługu? Zwłaszcza, że za dużego wzięcia to raczej ta linia w weekendy nie ma, więc wymiany na przystankach są ekspresowe, jeśli w ogóle jakieś są.