Not logged in | Log in | Sign Up
T120 dalej na Nysę będą jeździć, bo Volva priorytetowo na Kraków są ;P W sumie większość osób na tej trasie i tak na krótkich odcinkach podróżuje, więc nie jest źle, tylko WiFi nie ma.
I to jest durna polityka PKS Nowy Sącz!(nowe autobusy widuje na podmiejskich trasach np NS Krynica lub NS Piwniczna to jest paranoja żaden prywatny przewoźnik nie pozwolił by sobie na coś takiego a stare już wysłużone jeżdżą w dalekie trasy a było nie było każdy z nas w XXI wieku chce podróżować w komfortowych warunkach jeszcze daleko no ale... ja tam nie rządze! ) Zresztą w tej firmie i tak śmierdzi komuną jak i w wielu innych! I coś mi tu śmierdzi rychłym upadkiem tego PKS-u ponieważ trasy na KrK już praktycznie przejął Szwagropol z podmiejskimi jest podobnie (busiki) a z tego co obserwuje PKS-y jeżdżą puste ale wiąże się to z godzinami odjazdów kumaci wiedzą o co chdzi a reszta prosze sobie sprawdzić np na godzine 6 do pracy sie nie dostane od strony piwnicznej pksm oczywiscie bo busik jedzie!! i tyle na ten temat ehhh ale jak sie rzadzi tak sie ma!!!
Sam jesteś durny. Muszą jeździć nowe autobusy do Piwnicznej i do Krynicy, bo przeciez nie przelecą na kurs Krynica - Kraków, albo Piwniczna - Kraków. Ciekawe gdzie Ci stare autobusy na trasy dalekobieżne - T120 na Nysę? 9 lat to stary autobus? Nikt nie jedzie tym autobusem na pełnej trasie, bo ten kurs ma znaczenie lokalne - jest o wiele tańszy niż zwykłe PKSy w okolicach Bielska czy Nysy. Ciekawe co mówisz co do Krakowa, bo w niedzielę potrafią 3 autobusy wysłać do Krakowa o 15:10, a i tak ludzie zostają na Szwagropol. Z resztą to jest specyficzna trasa - wsiada się do tego co akurat stoi. A upadnie to raczej PKS Kaczmarczyk bo w ogóle ludzi nie ma, ale cóż tak kończą frajerzy - wpadają do rowu (Rafatex, Kaczmarczyk), a kierowcy wieszają na linie w stodole bo ich złapali na jeździe po pijaku (KOZI).
powiedzial co wiedzial panie snake!pewno ze wsiadaja do szwagropolu bo jak za ta sama kase jedziesz mercedesem bova podkreslam nowym rocznym albo max piecioletnim a do wyboru masz jelcza autosana od czasu do czasu volvo to wiesz ja wybieram komfort i tak to wyglada! i prosze mnie nie obrazac poniewaz ja neguje polityke nie persony a z niedzielnymi kursami jeszcze popoludniowymi jest jak jest wszyscy wyjezdzaja z weekendow wiec to chyba normalne a nie specyficzne:P a co do busiarzy niestety ale mam takie same zdanie jak ty chlopie tylko ze niestety ludzie za pare zlotych beda sie sciskac gniesc i po rowach ladowac no ale to juz ich sprawa! ale niestety jak nie wozisz ludzi to automatycznie nie masz kasy wiec wszystko jest powiazane zaczynasz dokladac do firmy!!! a ztymi podjazdami to jakas lipa jest poniewaz moim prywatnym zdaniem powinno to byc tak poukladane ze tego typu auto powinno obslugiwac trasy pospieszne i tylko takie (jakies wynajmy nawet nie reklamuja tych pojazdow na wynajem stronke pksu mam na mysli) a nie kombinowac w jakies podjazdy ale niestety nad tym trzeba popracowac a widocznie brakuje tam sprawnego mozgu! zreszta jak dla mnie te wozy powinny ogladac tylko warszawe nyse katowice krakow takie jest moje zdanie a co tam robia to juz ich sprawa!!! no ale zeby walczyc z konkurencja to takich wozow powinno byc 20 a nie 4!!!
i zapomnialem dodac! trzeba tez robic cos innego jak konkurencja a to co bylo zostalo zlikwidowane np lodz mielno wroclaw lublin
Najstarsza Bova Szwagropolu ma 13 lat :P Nie zmienia to faktu, że Szwagropol jak na razie ma najlepszy tabor na tej trasie. Nie wiem czy wiesz, ale jeśli chodzi o bilety normalne to PKS jest tańszy. W PKSie nie licząc dwóch kursów jest teraz do Krakowa wszystko z klimatyzacją (4 x Volvo, 2x Mercedes, 3x Autosan, 2x Solbus, 1x T120/3 = 12 wozów) , że naprawdę nie jest źle, a że w tym roku jeszcze coś przyjdzie Stronka PKSu i tak będzie nowa niedługo (całkiem nowy dział marketingu). Na Piwniczną, nie ułożysz inaczej rozkładu, bo autobus by musiał siedzieć 12 godzin w tej Piwnicznej, a tak to wróci do NS i obskoczy jeszcze do Krakowa.
Co do specyficzności - chodziło mi o kursy w tygodniu. Jak jedzie Szwagropol o 13:15 to zbiera wszystko i na PKS o 13:30 zostają same ochłapy i tak samo jak o 16:00 jedzie PKS to zbiera wszystko i na Szwagropol 16:20 zostają same ochłapy
czyli w dwoch sprawach sie zgadzamy!:D ale co do taboru to tak volva ok 2 X san tez sa fajnymi wozami ale reszta hmmm duzy znak zapytania dlatego u mnie wychodzi 6 wozow! a czy przyjdzie czy nie nie zmienia to faktu ze juz dawno powinno byc!!! a z tego co widze to pks wysprzedaje majatek i to mnie ciekawi i cos mi tu sie wydaje ze ich kondycja finansowa jest nieciekawa wiec reasumujac za co kupisz jak nie masz kasy a juz masz do splacenia 4 wozy!!!
Bo ja wiem, czy Nysa jest aż taka lokalna. Owszem, jest, jeśli przyjąć, że tak traktujemy trasę, na której ludzie jadą powiedzmy 100 km i wysiadają. Z tym, że wtedy musimy przyjąć, że Nowy Sącz - Kraków to też trasa lokalna i koło się zamyka (bo po co na lokalnej taki wóz). Przyjmijmy, że po prostu jeśli chodzi o walkę o pasażera, to takie są w chwili obecnej priorytety PKSu Nowy Sącz. Po wycofaniu Wałbrzycha przez PKS Rybnik i tak w tych okolicach Nowy Sącz jest monopolistą, może więc posyłać, co chce.
@hoszi - jeszcze Mercedesy 2 są przecież Volva są kupione - nie w leasingu, więc problem ich spłaty odpada inna sprawa z kredytem, ale PKS teraz zysk przynosi więc nie jest źle a w tym roku dostanie duży zastrzyk gotówki - zapraszam na gg 7893239, to sobie podyskutujemy @Sammy - no właśnie, jak by była konkurencja to by jeździł lepszy tabor, ale w tym roku to się poprawi na pewno.
Nawet jakby jeszcze była, to po błyszczeć aż Sidem przed rybnickimi peerkami albo lokalnymi Manami. Zresztą jest jeszcze Świdnica, ale oni nie wciskają się we wszystkie wiochy gdzie NS.
Świdnica to jest takie dziwne nie wiadomo co, które zatrzymuje się poza przystankami, trudno więc nazywać to realną konkurencją. A PKS Rybnik, cóż, Peery były niesamowicie wygodne, ale z punktu widzenia pasażera to nie wystarczy.