Not logged in | Log in | Sign Up
z tego co pamietam to cholerstwo ma calkiem mocne silniki i rwie pod gore az milo, ale sa strasznie glosne.
brzydka kupa
Duzo tych zlomów w gorach jezdzi,nie wiem dlaczego ale wyjatkowa ich nie lubie sa naprawde ochydne(Nie to co ik280 albo Jlpr110)
Skrzyżowanie jelcza z ikarem. Silnik mocny, ale wyje. Bardzo ciężko rusza, wręcz gaśnie. Paskudne i niewygodne siedzenia, czasem wygodniej po prostu stać. Ale to już sporadyczny widok na ulicach. Parę sztuk jest jeszcze na stanie MPK Poznań, PKS Ostrów.
W walbrzyskim MPK/WPK jezdzilo swego czasu z 10 sztuk ale dzisiaj nei zostalo zadnego...
Pare jeszcze jest w PKSie
Lubię przegubowę autobusy ,ale ten mi się ni podoba ,stare brzydkie siedzenia
z tego co pamietam to byly to kanapy takie jak w jelczach.
Te cudaki straszą jeszcze w Zakopanem, aha a silnik to dobry znajomy - Mielec SW680 - 180 KM tyle co w PR110
u nas na pksie tez sa
Jeszcze w sierpniu 2001 w Swarzędzu jeździły cztery Zemuny. Wymieniono je na dwa Volvo 7000A A co do Zemunów to były całkiem dobrymi autobusami (jechałem nim ponad 100 km/h na linii S1.
male sprostowanie od sierpnia juz nie ma ich na stanie
Mpk sp. z o.o. w Poznaniu. ciekawostkom moze byc to ze jeszcze jak jezdzily to ruszaly z dwójki a w najgorszym przypadku z trojki!!!! Raz uruchomiono taki autobus w mpk na sródce za pomocą metalowej rury!!!!(moze bylo to coś innego ale takie byly pogloski swiadków KMPS)
1 Zemun jeździ na prywatnej linii S Piotrków Trybunalski-Sulejów (ostatni z 4). A tak a propos IK160P: gdzie w Polsce je montowano? Czyżby w Jelczu??
no jak najbardziej w jelczu
maszyna nie do zdarcia
(do Czomo)Ciekwostkom raczej pisze się przez "ą" (ale moze tylko mi się tak wydaje) Apropo Zemun jest wypas.
bleblebleble wydra wygra!!!
T O J E S T N A J C U D O W N I E J S Z Y A U T O B U S N A Ś W I E C I E!
Moc silnika to dokładnie 185 KM, natomiast to że jest mocny wynika z dobrze dobranych przełożeń skrzyni biegów i przekładni głównej, co według mnie jest dziełem przypadku. Dużo daje fakt, że skrzynia jest 6-cio biegowa dzięki czemu jest szybki, natomiast kwestia ruszania zależy od drivera - wskazane startowanie z dwójki a nie z trójki.
Owszem wskazane jest ruszanie z dwójki ale i tak 95% kierowców rusza Zemunami z trójki.
jesli sie niemyle to jeden z tych Zemunów trafił do PKS Gliwice dzis widzialem tam 1 egzemplaz wolno stojący na zajezdni hehe
Zemuny są kultowe