20 october 2015 - Le Blanc-Mesnil, MAN depot. Lion`s City CNG #5462 is seen here with hybrid and gas-powered sisters awaiting delivery to Paris operator RATP.
20 october 2015 - Le Blanc-Mesnil, MAN depot. Lion`s City CNG #5462 and Lion`s City Hybrid #4023 are seen here with a gas-powered sister awaiting delivery to Paris operator RATP.
20 october 2015 - Le Blanc-Mesnil, MAN depot. Lion`s City CNG #5459 is seen here with hybrid and gas-powered sisters awaiting delivery to Paris operator RATP.
20 october 2015 - Le Blanc-Mesnil, MAN depot. Lion`s City Hybrid #4023 is seen here with hybrid and gas-powered sisters awaiting delivery to Paris operator RATP.
20 october 2015 - Le Blanc-Mesnil, MAN depot. Lion`s City Hybrid #4019 is seen here with hybrid and gas-powered sisters awaiting delivery to Paris operator RATP.
20 october 2015 - Le Blanc-Mesnil, MAN depot. Lion`s City Hybrid #4018 is seen here with hybrid and gas-powered sisters awaiting delivery to Paris operator RATP.
20 october 2015 - Le Blanc-Mesnil, MAN depot. Lion`s City Hybrid #4013 is seen here with hybrid and gas-powered sisters awaiting delivery to Paris operator RATP.
20 october 2015 - Le Blanc-Mesnil, MAN depot. Lion`s City Hybrid #4005 is seen here with hybrid and gas-powered sisters awaiting delivery to Paris operator RATP.
20 february 2011 - Courbevoie (prawie Paryż), La Defense. W tej dzielnicy wszystko jest schowane pod poziomem "zero" zatem cała powierzchnia jest tylko dla pieszych. Można poczuć się jak grach komputerowych, gdyż autobusy wjeżdżają i nagle "zamieniają" się w tłum ludzi. Niestety przystanki dla wsiadających to prawdziwe "doki" i nie da się zrobić tam zdjęcia.
18 february 2011 - Paris, Rue Royale. Stare Heuliez-y jak warszawskie kwadraty są prawdziwym rarytasem. Zapewne nikogo nie zaskoczę że wozy są ewidentnie spisane na straty gdyż są niezwykle zdezelowane i od dawna nienaprawiane.
23 february 2011 - Paris, Rue des Saints-Pères. Lionsy wyraźnie lepiej radziły sobie z tą trasą, prawie każdą Agorę gonił MAN. Natomiast za każdym Lwem nie było nic.
22 february 2011 - Paris, Place Edmond Rostand. Francuski klasyk z obowiązkowymi bocznymi dechami. Zapewne tak jak Londyn, Paryż za parę lat zażyczy sobie od Irisbusa taki retro pojazd z czymś a'la otwarty pomost i dechami LCD wzdłuż burt.