Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Solaris Urbino 8,6 #L-523HC

9 june 2017 - Leonding, Lehnergutstraße -> Michaelsbergstraße.

Author: 8239edytor RSS
Place: Leonding (Oberösterreich) | Owner: Sabtours Wels | Transport Authority: OÖVV | Route: 191

Solaris Urbino 8,6 #L-112HC

9 june 2017 - Leonding, Stadtplatz. Ostatnio dwa identyczne wozy pojawiły się w komunikacji podmiejskiej wokół Tarnowa. Na zdjęciu jeden z prawdopodobnie czterech takich samych aut we flocie Sabtours na swoim ówczesnym stałym zadaniu na linii 191, która krąży na przedmieściach austriackiego Linzu.

Author: 8239edytor RSS
Place: Leonding (Oberösterreich) | Owner: Sabtours Wels | Transport Authority: OÖVV | Route: 191

Solaris Urbino 8,6 #L-112HC

27 august 2013 - Leonding, Michaelsbergstraße.

Author: AaronPetoedytor RSS
Place: Leonding (Oberösterreich) | Owner: Sabtours Wels | Transport Authority: OÖVV | Route: 191

Bombardier Cityrunner #015

15 february 2012 - Leonding, teren zajezdni przy Welser Straße. Krótki włam na teren zajezdni zaowocował takim oto portretem.

Author: Sadorgedytor RSS
Place: Leonding (Oberösterreich) | Owner: LINZ Linz | Route: 3

Comments: 2

Bombardier Flexity Outlook #060

14 november 2011 - Leonding, Welser Straße. Najmłodszy nabytek na tle najmłodszej inwestycji Linz Linien AG. W sierpniu 2011 r. lińska sieć tramwajowa została wydłużona o nowy (podmiejski) odcinek, wypierając z niego autobusy. Można by powiedzieć, że budowa nowej trasy jak na Linz przystało, została wykonana z „jejem”. ¼ nowego torowiska przebiega w jednotorowych tunelach, które swój początek mają pod stacją Linz Hbf. Na krańcówce linii znajduje się nowoczesna zajezdnia (widoczna w tle). Do 2015 roku trasa ma zostać przedłużona w kierunku Traun.
Rozbudowa układu torowego pociąga za sobą zmiany w zakresie eksploatowanego taboru. Wyprodukowane w lata ’80 w kooperacji Bombardier-Rotax i Siemens wagony typu GT10 powoli odchodzą do przeszłości, ustępując miejsca młodszemu pokoleniu. Brak niskiej podłogi jak i ich wiek determinują zasadność ich wycofania. Obecnie w ruchu możemy spotkać ~10 helmutów.



Comments: 4


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: