Not logged in | Log in | Sign Up
Autosan H10-11.01 #PL 02490
Details
| Name | Autosan H10-11.01 (Autosan) Autosan H10-11/Autosan H10 (WSK Mielec SW680/78/1 136kW/185HP 11100cm3) (FPS Tczew S6-90U(6)) 47-47 [1-0-1] (1984-1990) | |
| VIN | 160041 | |
| Build Number | ||
| Built | 1989 | |
| Scrapped | 2007 | |
| Owners | ||
| 1989 | 2007 | MZK Leszno |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| ? | 2007 | PL 02490 |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 17.02.1989 Wyrejestrowany: 30.04.2007 - Demontaż na wniosek | ||
Photos
2006 - Leszno, baza MZK.
MZK Leszno posiadało w swojej flocie autobus turystyczny, który na początku swojej działalności służył przejazdom turystycznym, a może bardziej handlowym do Wiednia. Czas transformacji bezpośrednio po roku 1989 był pod tym względem absolutnie wyjątkowy. Z czasem jednak krzepnięcia gospodarki takie wyjazdy przestały być atrakcyjne. A autobus przypisano (wraz z przerobionym psiukiem o numerze 61 oraz migiem 98) do obsługi przewozów szkolnych w mieście Rydzyna. Zarówno 61 i 98 posiadały zwiększoną liczbę miejsc siedzących, mig stracił w związku z tym środkowe drzwi, a do przerobienia psiuka wykorzystano nadwozie pozyskanego za długi H9-15. Heweliusz - jako jedyny z tej trójki - nigdy nie był autobusem miejskim i dlatego nie posiadał numeru taborowego. Zdjęcie pochodzi z archiwum MZK Leszno.
Opis: Marcin Żabicki
Author: MC
MZK Leszno posiadało w swojej flocie autobus turystyczny, który na początku swojej działalności służył przejazdom turystycznym, a może bardziej handlowym do Wiednia. Czas transformacji bezpośrednio po roku 1989 był pod tym względem absolutnie wyjątkowy. Z czasem jednak krzepnięcia gospodarki takie wyjazdy przestały być atrakcyjne. A autobus przypisano (wraz z przerobionym psiukiem o numerze 61 oraz migiem 98) do obsługi przewozów szkolnych w mieście Rydzyna. Zarówno 61 i 98 posiadały zwiększoną liczbę miejsc siedzących, mig stracił w związku z tym środkowe drzwi, a do przerobienia psiuka wykorzystano nadwozie pozyskanego za długi H9-15. Heweliusz - jako jedyny z tej trójki - nigdy nie był autobusem miejskim i dlatego nie posiadał numeru taborowego. Zdjęcie pochodzi z archiwum MZK Leszno.
Opis: Marcin Żabicki
Author: MC