Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Scania LK360IB 4x2 NB OmniExpress 3.20 #1167

Details

NameScania LK360IB 4x2 NB OmniExpress 3.20
(Scania) Scania K IB 4x2 NB/Scania OmniExpress 3.20 (Scania DC09 112 360 265kW/360HP 9291cm3 E6) [1-1-0,1-2-0] (2014-2016)
VINYS2K4X20001895616
Build Number418363 557
Built2015
Scrapped
Owners
2015Arriva Udine
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
20152015WL-06289
2015DR994AT
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
20151167 / Arriva Udine
Other Information
Data pierwszej rejestracji: 05.10.2015

Photos

15 september 2015 - Bolesławice. Dzisiaj ze Słupska do Włoch odjechały dwa OmniExpress-y (z ogółem pięciu), a także kolejna, czwarta hybryda dla duńskiego przewoźnika Keolis Fyn.
Temat OmniExpress-ów 3.20 produkowanych od początku tego roku w Słupsku został trochę w cieniu, ale warto dopisać, że do chwili obecnej fabryka dostarczyła 27 pojazdów do takich klientów, jak: Norgesbuss AS (2 sztuki), SBC Demo-Włochy CNG (1 sztuka), Trondebilene Lokalbuss (15 sztuk), Line Lodi (2 sztuki), SBC Demo-Włochy (1 sztuka), Demobuss-Norwegia (1 sztuka) i Arriva Italy (5 sztuk).

Author: Patryk
edytor
15 september 2015 - Słupsk, ulica Jana Sobieskiego. W zeszłym roku słupska fabryka skupiła się tylko na wytwarzaniu Scanii OmniExpress 3.20 typ LKIB i LKEB. W tym roku produkt zostanie rozszerzony o kolejny model, mianowicie podmiejskiego OmniExpress-a 3.20 LE (LKUB). W zeszłym tygodniu z produkcji zjechał pierwszy gazowy trzyosiowiec zmontowany w Słupsku i być może w piątek odjedzie na prototypownię do Södertälje.
Author: Patryk
edytor

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: