Not logged in | Log in | Sign Up
Scania CL94UA 6x2/2 LB #3156
Details
| Name | Scania CL94UA 6x2/2 LB (Scania) Scania L94UA/Scania OmniLink (4-series) (Scania DC9 05 260 (CRT) 191kW/260HP 8974cm3 E3) (ZF 4HP592C(4)) | |
| VIN | YS2L6X20001845365 | |
| Build Number | ||
| Built | 2003 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2003 | 2010 | Busslink Stockholm |
| 2010 | 2017 | Keolis Stockholm |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2003 | 2017 | TRX 313 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2003 | 2010 | 3156 / Busslink Stockholm |
| 2010 | 2017 | 3156 / Keolis Stockholm |
Photos
4 october 2012 - Lidingö, Läroverksvägen. 233 to jedyna "normalna" linia na Lidingö, która nie jeździ do stacji metra Ropsten i nie opuszcza wyspy. Do nienormalnych należą: szkolna linia 282 z jednym kursem w ciągu doby oraz babciowe 921 i 923. Funkcjonuje dość klarowny system numeracji - 201-207, 211 i 212 linie normalne, 221, 222 i 225 - przyspieszone, 233 - nienormalna, 282 - szkolna, 921 i 923 - babciowe oraz 291 i 293 - nocne. Początkowa dwójka to prefiks zarezerwowany dla Lidingö.
Author: JacekM
Author: JacekM
Comments: 2
4 october 2012 - Lidingö, Vasavägen. Niektóre brygady kursujące na 233 łączą się z linią 203 i kursują na trasie Ropsten - Larsberg (jako 203) - Rudboda - Larsberg (jako 233) - Ropsten (jako 203). Część takich kursów jest zaznaczona w rozkładzie i pasażerowie mogą nie wysiadać na pętli Larsberg. A kierowca po takiej rundce po Lidingö odbywa należną przerwę. Minusem takiego systemu są na pewno kumulujące się opóźnienia...
Author: JacekM
Author: JacekM
18 october 2012 - Lidingö, Kyttingevägen. Jeden z paru przegubów obsługujących losowe brygady w Lidingö.
Author: JacekM
Author: JacekM