Not logged in | Log in | Sign Up
MAN NL263 #82
Details
| Name | MAN NL263 (MAN) MAN A21/MAN NLxx3 (MAN D0826LUH13 191kW/260HP 6871cm3 E2) (Voith D851.3(3))-105 [2-2-2] (1998-2005) | |
| VIN | WMAA21ZZZYB018981 | |
| Build Number | ||
| Built | 1999 | |
| Scrapped | 2018 | |
| Owners | ||
| 1999 | 2011 | Edelweiß-Reisen München |
| 2011 | 2018 | TPBUS Tarnowo Podgórne |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1999 | 2011 | M-ED 3230 |
| 2011 | 2018 | PZ 534AE |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2014 | 2016 | 82 / TPBUS Tarnowo Podgórne |
| 2016 | 2018 | 8016 / TPBUS Tarnowo Podgórne |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 17/12/1999 Przyczyna wyrejestrowania pojazdu: demontaz z urzedu Data wyrejestrowania: 29/10/2018 Ostatnie badania techniczne ważne do dnia: 22.09.2018 r. | ||
Photos
26 march 2012 - Poznań, ul. Dąbrowskiego (01). Jedna linia, pierdylion wariantów (LINK) - czapki z głów przed wszystkimi co to ogarniają.
Author: Marcin Ciszewski
Author: Marcin Ciszewski
Comments: 3
27 may 2013 - Poznań, ulica Dąbrowskiego.
Jednym z najciekawszych wydarzeń, które nastąpi w przyszłości będzie przyłączenie Tarnowa Podgórnego do ZTM'u Poznań. Dlaczego tak uważam? Interesuje mnie kwestia organizacji linii tarnowskich. Charakteryzują się one dużym napełnieniem (jak na dwunastometrowe autobusy), więc niemożliwe byłaby równoczesne pokrycie potoków pasażerskich z Poznania (tak jak było w przypadku linii lubońskich). W dodatku poznańskie połączenia są obsługiwane taborem klasy mega, więc występowałoby nierównomierne wykorzystanie autobusów przegubowych, jeżeli miałyby dojeżdżać aż do Tarnowa Podgórnego. W grę wchodzą linie pośpieszne...
Author: piotr_kosz
Jednym z najciekawszych wydarzeń, które nastąpi w przyszłości będzie przyłączenie Tarnowa Podgórnego do ZTM'u Poznań. Dlaczego tak uważam? Interesuje mnie kwestia organizacji linii tarnowskich. Charakteryzują się one dużym napełnieniem (jak na dwunastometrowe autobusy), więc niemożliwe byłaby równoczesne pokrycie potoków pasażerskich z Poznania (tak jak było w przypadku linii lubońskich). W dodatku poznańskie połączenia są obsługiwane taborem klasy mega, więc występowałoby nierównomierne wykorzystanie autobusów przegubowych, jeżeli miałyby dojeżdżać aż do Tarnowa Podgórnego. W grę wchodzą linie pośpieszne...
Author: piotr_kosz
Phototrans
Maintenance Break
Man on the way/
In order to ensure an uninterrupted service environment, We are carrying out maintenance operations on its online services, including some changes, updates and service functions! We aim to minimize any disturbances resulting from the maintenance. Please check back here soon!
We look forward to your next check-in!