Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


GMC T6H-5307N #9294

Details

NameGMC T6H-5307N
(General Motors) /Multiple New Look 40`
VIN718H5307A3231
Build Number
Built1975
Scrapped
Owners
2003Unknown Owner Warszawa
2003Coach USA Chicago
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
2009WH 27Y
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
?20039294 /
Other Information
Pojemność silnika 11067/550, masa całkowita 14057 kg, wskazanie licznika 94709 mph,

Data pierwszej rejestracji w Polsce: 13.06.2003 r.
VIN wg infocar: GD3520764

wyprodukowany przez firmę General Motors Corporation w Detroit (USA) w 1975 roku.

Widlasta, wysokoprężna ósemka i trzybiegowa automatyczna skrzynia biegów.

Długość całkowita autobusu to 12,12 metra i szerokość 2,59 – z uwagi na te wymiary posiada dopuszczenie do ruchu wydane przez Ministerstwo Transportu.

Grubokościste podwozie , zachowane w doskonałym stanie, nadwozie alumionowe , nitowane do kratownicy , odmalowane w barwach pierwszego użytkownika, Chicago Transie Authority(drugie co do wielkości miejskie przedsiębiorstwo transportowe w Stanach)

Siedzenia z tworzywa z siedziskami z obitej skajem sklejki,pomimo twardości zaskakująco wygodne.Komfort jazdy podnosi zawieszenie na poduszkach pneumatycznych.

Wygodne i proste stanowisko kierowcy i prosta tablica rozdzielcza.

Prędkość maksymalna 140 km/h i bardzo dobre przyspieszenie.

Bębnowe hamulce są bardzo skuteczne i wprawiły w zdumienie pracowników stacji diagnostycznej.Pas bezpieczeństwa dla kierowcy przydaje się przy mocnym naciśnięciu hamulca.

Widoczność znakomita, szyba 6-częściowa.

Za oceanem autobus zdobył przydomek „Fishbow”-„akwarium”-szklana kula dla rybek.Prowadzi się bardzo dobrze, kierownica łatwo się obraca i szybko wraca po skręcie.Co 30 tys kilometrów wymieniany jest olej i kontrolowane kluczowe zespoły.Chociaż autobusowi stuknęła trzydziestka wszystko pracuje bez zarzutu , a zużycie paliwa jest w normie, przeciętnie na poziomie 30 litrów na 100 km.Autobus zarabia na siebie, przejeżdża dziennie średnio 200 km, budząc zainteresowanie.Starsi pamiętają go z filmu „Kojak”, nieco młodzi z filmu z Sandrą Bulock „Speed”, a ostatnio wystąpił w filmie kręconym w Łodzi przez Amerykanów I chociaż na planie wyleciał w powietrze ,tak naprawdę ma się doskonale.

BA 10.2020 brak PT OC

Photos

6 march 2010 - Warszawa, mały kąsek na mój mały jubileusz 100 zdjęcia. Zdjęcie autobusu otrzymałem od osoby która ma ochotę go sprzedać za kwotę 35 000,00 zł. Mogę dać namiary. Jutro kolejna fota.
Author: Piotr

Comments: 8

6 march 2010 - Warszawa, Zdjęcie autobusu otrzymałem od osoby która ma ochotę go sprzedać za kwotę 35 000,00 zł. Mogę dać namiary.
Author: Piotr

Comments: 4


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: