Not logged in | Log in | Sign Up
Może Flixbus zaczął wymagać nowych autobusów, stąd też powolne schodzenie SHP z poszczególnych linii.
Zawsze wymagał najwyżej kilkuletnich (chyba 7-letnich). Kiedyś mówiło się, że w SHP mają pojawić się nowe autobusy, ale ostatnio słyszałem, że firma będzie obsługiwać tylko kursy międzynarodowe Plaxtonami (które za kilka lat będą za stare).
@burek34: Może trafiłem na jakieś pojedyncze gruzy, ale niedawno miałem "przyjemność" podróżować Plaxtonami i - już na tę chwilę - wozy pozostawiały wiele do życzenia.
@Kazik: W końcu mają ponad 5 lat i ponad mln przejechanych km, także nic dziwnego. Astromegi w tym wieku już się rozlatywały.
Domyślam się, dlatego dziwię się, że do SHP przez ostatnie 4 lata nie przybyły żadne nówki. Może to świadczyć o tym, że firma powoli zwija się z Polski, ale to tylko gdybanie. Czyżby współpraca z Flixem nie pykła do końca? :>
*Lub nie tyle współpraca z Flixem, co długofalowa strategia cenowa eliminacji konkurentów :P
Myślę, że SHP wcale nie zależy na współpracy z Flixbusem, ani na pozostaniu w Polsce i dlatego zgodzili się na tą współpracę. Zapewne na samym "przejęciu" przez Flixbusa sporo zarobili, a teraz to już tylko jeżdżą dopóki mogą.
@Kazik: Długofalowa to jest, ale wygaszanie SHP, szczególnie, że jedna panienka chwaliła się nie tak dawno na fb, jaki to super plan tego wygaszania obmyślili.
Debilizm. Gdyby PolskiBus został w Polsce to by wykosił Flixa na lajcie. Jak widuję Flixy na A1 to napełnienia nijak się mają do złotych czasów PB.