Not logged in | Log in | Sign Up
Dobrze, że inwestuje się w fabrycznie nowe autobusy, ale w Polsce zaczyna się robić trochę nudno...wszędzie Solaris
MAN-ów relatywnie mało. Ale sam sobie winien, bo nie przystępuje do przetargów. Fajne są te armaty z tyłu na górze.
Co najmniej dwa stoją u Pawelca już
Jetem ciekaw jaki będzie podział planów .
Ktoś tu stwierdził, że wszędzie są solarisy, ale ja znam takie firmy, które mają wyłącznie SORy i MA3y.
No to może powiesz kto jeźdździ w GOPie wyłącznie SORami i MAZem
Jak ktoś kupi nowego ikorusa C80 to będzie dla mnie mistrzem świata.
Konradzie, czytamy dokładnie... "WYŁĄCZNIE" z tego co wiem to Kłosok posiada Solarisy, Many, Meteorex- jego SU10 na 250, Conecta które wędrują po jego oddziałach, Many różnego Heblowatego typu. Hmm trochę ta wyłączność chyba została wyłączona
@up: Nie sądzę, Solarisy policzysz u tych przewoźników na palcach jednej ręki. Do policzenia pozostałych nawet palców u stóp braknie.
Ale póki co nie ma w GOP-ie firmy, która ma tylko SOR-y i MAZ-y.
Ostatnio chyba bardziej na topie byl iveco od sora...
Specjalnie dla Ciebie względem wozów wiszących na galerii postanowiłem policzyć i przedstawić ci udział czeskich i białoruskich autobusów względem całego taboru tych przewoźników: Kłosok- (oczywiście mówię o wozach które poruszają się po GOPie) Maz+Sor= 34 szt. Solaris+Solbus+Man+Irisbus=16-dodam że solarisów jest 9 szt. PS. zazdroszę ręki z minimum 9 palcamiMeteorex tu policzenie wozów nie jest dla mnie oczywiste, więc tylko pewniaki znalazły się w moich obliczeniach: Maz=13, Man, Mercedes, Solaris, Temsa, Volvo, Jelcz, Iveco= 25. Na koniec został nam Pawelec Sor=10 Maz=47, Irisbus=3 Jelcz=2 Man=27 Solaris=1. Tu również jest pewny margines błędu zwłaszcza jeśli chodzi o MANa. Swoją drogą Teza wysnuta iż Kłosok i Meteorex jeździ wyłącznie MAZem i SORem jest wysoce nie pokrywająca się z rzeczywistością.
U wszystkich jest margines błędu. Dlatego nie ma pewności czy to wszystko, co opisałeś jeździ. Dziękuje dobranoc