Comments

• 

  empi (2015-06-09 18:22:33.648646)

  +2

  Są dostępne jakieś wyniki eksploatacyjne tych pojazdów, czy tylko pitu-pitu, ekologia, nowoczesność, Europa?

   
• 

  Robert Chojnicki (2015-06-10 00:28:48.860901)

  +2

  Wyniki? Proszę bardzo. Średnie spalanie po 3 miesiącach eksploatacji wyniosło 26,7l/100km. Daje to oszczędność 6,7l/100km względem obecnie eksploatowanych diesli. A to z kolei według wyliczeń ma z samych oszczędności przynieść zyski w paliwie wystarczające na 3,5 dnia roboczego całego taboru "za darmo" w ciągu roku. Jeśli uda się zakpić dzięki dofinansowaniu kolejne 20 sztuk (takie jest założenie), to te 23 hybrydy są w stanie wykręcić oszczędność pozwalającą na miesiąc jazdy "za darmo". Czyli oszczędność paliwa jest niezła. Tyle teoria. W praktyce uważam, że hybryda z napędem równoległym byłaby bardziej oszczędna (Volvo spalało ok. 23l/100km), poza tym wszyscy teraz sprytnie omijają koszty wymiany/utylizacji baterii i ogólną wadliwość pojazdów hybrydowych. Od siebie powiem tak - to jest fajne, bo jest nowe, póki jest nowe.

   
• 

  empi (2015-06-10 11:14:43.020893)

  +1

  No ale przynajmniej wstępne wyniki są zachęcające. Duży plus za to, że to na bieżąco analizują - w Warszawie kupili, bo bajer, no i niech sobie jeździ.

   
• 

  Tatuś (2015-06-10 15:05:10.031173)

  +1

  Jadąc na Polgar ikarusem wypaliliśmy 27litrów na sto - jadąc przez tatry. Panie!

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: