Not logged in | Log in | Sign Up
Lewarem to by zgrzytał krzynko, bo za kabino by nie umiał znaleźć biegów :P
Może 100 hybryd ikarusów
U nas w Sosnowcu już o tym nie mówią tylko działają, co prawda starają się na dofinansowanie na nieco mniej pojazdów ale też ekologicznych, 9 - elektrycznych i 54 - hybrydowe.
Tak jak patrzyłem ostatnio na spis taboru PKM Katowice, to biorąc pod uwagę, że mamy rok 2015 od strzału do wymiany powinno iść przynajmniej 40-50 autobusów.
40-50 to bardzo optymistyczna ilość taboru nadająca się na do wymiany Wozów które trzeba wymienić jest sporo więcej.
Z tym chceniem przez pasażerów niskiej podłogi to bardziej jest taki mit, że chcą, w który wszyscy wierzą, gdyż niska podłoga postrzegana jest jako przejaw nowoczesności. Gdy jakiś czas temu w jednym ponad 100-tysięcznym mieście zrobiono ankietę odnośnie oczekiwań pasażerów, to niską podłogę chciało zaledwie kilka procent pytanych i zajmowała odległe miejsce na liście oczekiwań. W rzeczywistości więc niska podłoga jest pożądana jedynie przez stosunkowo niewielką grupę ludzi starszych, mniej sprawnych fizycznie. Dla osoby o zwykłej sprawności schody nie stanowią najmniejszego problemu, co zresztą można zaobserwować w autobusach: w rzeczywistości niewiele osób ma jakieś problemy z wejściem/wyjściem z autobusu z wysoką podłogą
do wymiany nadaja się MANy NL202, NG 312 ,część NL263 , Vecto-złomy, SU12 z 2002 r.... nie mówiąc juz o ikarusach i jelczach 120...
@..
Pewnie masz rację. Napisałem 40-50 od strzału, a to pewnie potrzeby i tak są większe
@arb: i tak producenci autobusów nie oferują teraz wysokiej podłogi, a autobusy trzeba wymieniać na nowe. Z tym się na pewno zgodzisz.
@arb:Cały ten tekst powinien na stałe brylować na pływającym wyświetlaczu(może nawet telebimie) tuż u bram Pkm Katowice
Za to medialnie jak w ulu,że będą zakupy.A na drogach ciągle IKARY