Not logged in | Log in | Sign Up
Dokładnie! Ludzie i tak na te trzycyfrowe linie nadal mówią 24, 39, 22, 8 itp. więc oznaczenie linii nierozsądne, zresztą jak cała ta trzycyfrowa numeracja, zupełnie niepotrzebna w mieście o tak niedużej liczbie linii jak Tarnów. NO ale Tarnów musi udawać wielką metropolię Co do trasy tej nowej linii to mnie trochę dziwi, w dużym stopniu jest zaprzeczeniem założeń optymalizacji sprzed kilku lat. W praktyce jest to przywrócenie dawnych kurów 5-ki na Pszenną, to raz, a dwa ta linia to w dużym stopniu dubel linii 33, która i tak za dużej frekwencji nie ma, a miało dubli nie być. Przyłączam się do gratulacji
Propozycja utworzenia takiej linii była wymieniona w "Planie zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Gminy Miasta Tarnowa", który dostępny jest na stronie TOK. Jak można tam przeczytać, alternatywnie rozważano wydłużenie linii 14 do ul. Ablewicza przez os. Westerplatte i utworzenie osobnej linii na os. Zbylitowska Góra przez ul. Krakowską.
Trzycyfrowe numery? Jak dla mnie dobre posunięcie. Dlaczego? A dlatego, że ludzie przyjezdni mogą szybciej rozkminić, że coś z tą linią jest nie tak (strefa, droższy bilet). Rozumiem, że toto się dubluje z 224 oraz jeździ na Godowskiego jak 14 więc 4 na końcu było potrzebne. Wystrarczyło oznaczyć tę linię jako 4 lub 34, o których mało kto pamięta z naciskiem na 34 nie mówiąc o tym, że równie dobrze mogło to być 16 czy też 18. BTW, dzięki za gratulacje.
I tu cały podział bierze w łeb, gdy sprawdzimy, że np. linią strefową nie jest 224, a poza granice miasta wyjeżdzają jedno/dwucyfrowe linie 3, 5, 31.
Drążąc dalej temat numeracji, to ja byłbym za wprowadzeniem zasady jeden numer-jedna trasa, czyli wszelkie "kursy wariantowe" oznaczyć innym numerem, a nie tylko literką w rozkładzie jazdy. Tak jest np. w Krakowie.
Rzecz w tym, że te trzycyfrowe numery nie niosą ze sobą takiej informacji, o której mówisz. Choćby linia 224 nie jest strefowa i nie ma droższych biletów. Wg założeń optymalizacji takie numery nadano tylko tym liniom, których WSZYSTKIE kursy wyjeżdżają poza miasto. I to była podstawa do zmiany numeracji, a co to jest za informacja dla pasażera? Żadna. Nie mówi ona niczego, co by miało dla niego jakiekolwiek znaczenie. A gdyby pojawiła się potrzeba skrócić np tylko jeden kurs 210-tki do pętli Orkana, albo jeden kurs 224-ki ze Szkotnika skierować na Godowskiego to od razu zmienianoby numer dla całej linii? Bez sensu A co do kwestii pasażerów przyjezdnych, to po pierwsze takich, którzy wyjeżdżaliby tymi liniami poza miasto jest naprawdę garstka. A po drugie dla tych, którzy korzystają z nich na terenie miasta to fakt, że linia jest strefowa nie ma żadnego znaczenia, a ci co jadą nimi poza miasto to już sam fakt, że korzystają z linii podmiejskiej jest wystarczającą informacją o możliwych droższych biletach. Przyjezdny i tak wcześniej sprawdzi rozkład zanim skorzysta, więc wystarczy w rozkładzie dla tej garstki odpowiednią notkę wyraźnie umieścić. Biorąc to pod uwagę oraz kwestię linii 224 to wg mnie nawet dla przyjezdnych taka numeracja wprowadza więcej zamieszania niż porządku
Pasażer: I właśnie dlatego wg mnie przy tak niedużej liczbie linii podmiejskich spokojnie można zostawić stare jedno- i dwucyfrowe numery, przez dziesiątki lat tak było i jakoś nikt się nie mylił, więc nie uszczęśliwiajmy ludzi na siłę A co do wariantowych kursów to jeśli linia ma dużo identycznych wariantów, albo trasa wariantowa znacznie różni się od podstawowej to wtedy oznaczyć je jako osobna linia. Przykładowo linia 210 z kursami do Górówki czy Woli Rzędzińskiej. Trzy tak różne warianty linii 31 to też śmiech na sali. W przeciwnym razie nagle mielibyśmy w Tarnowie 84 linie
Znawcy...dajcie sobie spokój. Linia oznaczona trzycyfrowym numerem KAŻDYM KURSEM WYJEŻDŻA POZA GRANICE MIASTA! Nie musi być strefowa. Dlatego, 3, 5 oraz 31 nie są 203, 205 oraz 231...I nie zaśmiecajcie mi tu zdjęcia bo zaraz te komentarze wylecą.
Kwestia oznaczenia. Gdyby wszystkie kursy linii 5 do Lisiej Góry oznaczono numerem 205 (tak jak przy "optymalizacji" kursy linii 6 do Śmigna oznaczono 206) to mogliśbyśmy mówić, linia 205 każdym kursem wyjeżdza poza miasto.
A szkoda wielka, że nie jeździ ten autobus linii 24 tak jak dawniej jeździł. Przez cmentarz do Mościc-Świerczków,albo ul.Zaciszna,bo to obok alejka;).Fajnie byłoby,gdyby z Westerplatte jeździła ta linia na cmentarz,sama bym jeździła.Super byłoby,wiele osób,by zadowoliło się z tego powodu.Moze pomyślicie nad tym.Pozdrawiam