Not logged in | Log in | Sign Up
No nie, weście mnie nie osłabiajcie... Nie lepiej było przełożyć sprawniejsze elementy od takich wozów jak np. 1012-1014 i wtedy któryś z tych wozów mógłby trafić do huty? Gratuluję MPK świetnego poczucia humoru. To teraz niech MPK pośmieje się ze mnie: następnym wozem do kasacji niech będzie 1045...
On się rozpadł. Jakie ty części chciałeś do niego wtryniać i z jakiej paki chciałbyś wysłać na złom 6 lat młodsze wozy ze zdrową kratownicą?
@empi: A mógłbyś opisać, co się w nim rozpadło, jeśli jest sens o tym pisać? BTW po prostu tak mnie "zdziwiło" podejście MPK do kasacji tego wozu jak moje do tego, żeby skasować 1045...
Bardziej mnie zastanawia, jakim cudem jeszcze jeżdżą padliny w rodzaju #991 i jego pobratymców, który miałem nieprzyjemność przepuszczać (w tego szrota nie wsiądę, wolę poczekać na następny) w zeszłym tygodniu...
@Karol Chojnacki: pisząc o 6 lat młodszych wozach miałem na myśli 1012, 1013 i 1014, nie 1045. Krata chyba poszła. 11-letni Jelcz potrzebuje solidnej odbudowy, a jeśli nie chce się w niego inwestować to się nim jeździ dopóki się nie rozpadnie; @Wolfchen: 991 ma jednego pobratymca w postaci 990. To dobre wozy, jako ostatnie przeszły solidny remont, niech zarabiają na siebie póki mogą. Nie sądziłem, że jesteś na tyle delikatny, żeby nie móc znieść dwóch autobusów wykonujących szczytowe zadania w dni powszednie.
Niech sobie jeżdżą na literkach, w mieście wolę niską podłogę Nie, nie jestem delikatny, po prostu lubię jechać komfortowo, więc wolę poczekać na nówkę, tzn SU 12 CNG :P
@empi: Ja natomiast słyszałem wersję o zaje...chanym silniku w 1032 i nieopłacalności remontu.
@Wolfchen: Literki tylko do końca czerwca, natomiast prawdopodobnie do końca marca pożegnamy się z kolejnymi Jelczami, tym razem 1008-1011 - jest na nie kupiec (info nieoficjalne, ale w przypadku 1006 i 1007 sprawdziło się). BTW linia C do odstrzału, reszta j/w.
1010 i 1014 wożą części z 1032... Wszystkie gazowe Jelcze mają wylecieć do końca roku.
A i 863, 864 i 892 odstawione i czekają nie wiadomo na co.
Celinkę likwidują O_o Teraz im tylko B, L i J zostanie
Sory za double komenta - może Michalczewski by wziął C?
@Ikarus799: silnik pewnie był przyczyną, która unieruchomiła pojazd i sprawiła, że ktoś przyjrzał się podwoziu Ten wóz miał 11 lat bez odbudowy! To było oczywiste, że Jelcze nie przetrwają do 2013 roku. A 1006 i 1007 gdzie poszły? Podobno wyjechały o własnych siłach, ale skoro do tej pory nie wypłynęły, to raczej nikt się nie połasi na wysoką podłogę starszą niż 10 lat; @Me: Nic im nie zostanie. Są jakieś szczegóły komunalizacji MPK?
1006 i 1007 trafiły do prywaciarza spod Grójca. Tyle tylko mi wiadomo. Pozostałe Jelcze prawdopodobnie też mają tam trafić.