Not logged in | Log in | Sign Up
Kursowanie 1 po godz. 15 jak w dni świąteczne było totalnym debilizmem bo autobusy wciąż jeździły zapełnione "po dach"
Też tak uważam. Tak samo skrócenie 22bis z Lipowego do Szydłowieckiej też było złym pomysłem. Podobno proponowano naszym, żeby jednak wydłużyć to dodatkowe 22 do Lipowego, jak to było w ubiegłych latach, ale cóż...
W ogóle brakuje mi w MKSie czegoś takiego jak Nadzór Ruchu, który na bieżąco (np. stojąc na pętli na Łyżwach) decydowałby jak często ma autobus odjeżdżać. Ale do tego potrzeba więcej wozów niż dwa na jednej linii... PS. Widziałem Cię Po 13 kręciłeś się przy przejeździe kolejowym :>
Wiesz, u nas to i tak autobus przyjeżdżał na Łyżwy, chwila postoju i dalej w drogę. Czyli autobusy pasażerów z Łyżew zabierały dosłownie na bieżąco i parami. Jak odjechała 2, to za chwilę 1, a jak 9, to zaraz za nią 22bis. Także dla mnie nie ma co narzekać, a na przyszły rok pomyśleć o jakiś większych zmianach. Koło przejazdu to byłem przed 13 - czekałem na 17. O 13 to byłem w drodze na Zachodnie.
No być może Nie zerkałem dokładnie na zegarek... Na świeżo, póki co mam już pewien pomysł jak się za to zabrać.
Heh, wyjeli wyświetlacze w Suwałkach i wstawili do naszych Solaris'ów Urbino Aktualnie nosi #109.
A nasi potem narzekali, żeście nam wybrakowane autobusy sprzedali. Ale nasi wsadzili do nich mozaikowe i jak na razie jest dobrze. Chociaż już #420 (ex. 125) jeździ z naszymi ukochanymi dechami. :P