Not logged in | Log in | Sign Up
jelcz 325 ma okragle kierunkowskazy a nie podlozne i chyba cos nie ta kabina jak rocznik 93. to bedzie najprawdopodobniej 315 lub tak jak pisze sk2011 317 (zalezy czy byl zrobiony ze skrzyniowego czy wywrotki)
W VINie jest 315, generalnie ten wóz był kombinowany w jakimś zakładzie naprawczym, stąd ten rocznik. A typ 325 widnieje w dokumentach zmienić na 315 jak w VINie, czy 317? Czym się od siebie różniły?
@empi: jelcz 315 - skrzyniowy, jelcz 317 wywrotka, jelcz 317c - ciagnik siodlowy. Natomist jesli chodzi o roznice 315/325: 315 ma kierunkowskazy przednie prostakatne a 325 okragle, roznice byly jeszcze w ukladzie pneumatycznym - 315 jedno obwodowy a 325 dwu obwodowy, oba napedzal mielecki silnik SW680.
No nie no, jeśli różnica dotyczy kierunkowskazów, to wolę wierzyć papierom PKSu. Myślałem, że 325 miał większy rozstaw osi. Czyli to będzie 325 po odbudowie w 1993, a kierunkowskazy pewnie razem z kabiną od deczko nowszego modelu.
@empi: kierunkowskazy to najbardziej charakterystyczna cecha by je odroznic tzw golym okiem, tak jak napisalem wyzej roznice byly w ukladzie pneumatcyznym (bardzo istotne), byla tez jakas roznica w tylnej czesci ramy, ale w tej chwili nie umiem dokladnie tego opisac
No ale ze zdjęcia tylko po tych nieszczęsnych kierunkowskazach możemy to odróżnić, a one mogły być wymienione razem z całą kabiną. Jaki układ pneumatyczny on ma to się nie dowiemy, pozostaje wierzyć papierom...
jednym slowem poskladali to co mieli na placu i powstal ten jelcz:) mysle, ze trzeba w bazie zapisac to co jest w papierach, ale to juz niech sie wazniejsi odemnie wypowiedza w tej kwesti.
W 2005 roku na Radomskim Dworcu widziałem Holownik na bazie Jelcza Ogórka.Pewnie poprzednik obecnego.Raczej już go nie mają....