Not logged in | Log in | Sign Up
Widać ZTM swoje praktyki w uwalaniu tras stosuje nawet w stosunku do linii, które jeżdżą 1-2 razy w roku... :P
Do tego stosunkowo rzadko kursowały. I tak się dziwię, że C10 i C42 się w tym roku utrzymały. Jeszcze C10 ma jakieś uzasadnienie, bo dowozi do bramy południowej i zapewnia łączność z Cm. Wawrzyszewskim.
Dużo osób nadal jeździ C10/C42 (oczywiście stosunkowo mniej niż w ostatnich latach, ale i tak nadal dużo), ponieważ wpychanie ludzi na siłę do metra nie jest do końca trafione w przypadku starszych ludzi - a to właśnie oni są w większości pasażerami linii cmentarnych. Starszy człowiek zamiast 2 przesiadek w szybszym czasie (w tym metro, które ma jednak trochę niedogodności w tym aspekcie), wybierze wolny autobus, ale wygodny i z miejscem siedzącym... Dlatego sądzę, że likwidacja C10 w przyszłym roku byłoby kompletną głupotą.
Tylko że w solówce na C10 (dość rzadko kursującym) trudno było o takie wygodne miejsce...