Not logged in | Log in | Sign Up
3
Mercedes-Benz O530 #NHK558
Built: 2004
File size: 888.39kB
Nowy operator na Cyprze zrewolucjonizował (organizacyjnie i taborowo) przewozy ogólnodostępne, ale także szkolne. Wciąż w grze pozostaje stary tabor, w tym także bedfordy, toyoty coaster i inne wynalazki, przejęte od dotychczasowych operatorów. Jednak pojawiło się także sporo mercedesów citaro, ściągniętych z wysp brytyjskich. Tu jeden z takich okazów, przyłapanych przeze mnie w pierwszych dniach pocovidowego latania.
I właśnie jeden z takich mercedesów raczył spłonąć pewnego pięknego letniego grudniowego dnia w stolicy. A że był to już kolejny pożar autobusu w ciągu kilku ostatnich lat, ministerstwo zareagowało radykalnie, nakazując wycofać z ruchu wszystkie pojazdy większe niż 22-osobowe, o ile nie są wyposażone w automatyczne systemy gaśnicze. Gdyby taka sytuacja zaistniała rok lub dwa wcześniej, byłby to paraliż komunikacyjny wyspy. Tymczasem problem zrobił się tylko w Páfos, gdzie na skutek nieskończonych odwołań opóźniło się wejście nowego kontraktu i nie pojawił się jeszcze nowy tabor. Zawieszono więc mnóstwo połączeń, a do obsługi pozostałych skierowano toyoty coaster.
Na całej wyspie jednak na kilkanaście dni zawieszono kursowanie większości linii szkolnych (do czasu montażu systemów gaśniczych w autobusach).
No cóż, sytuacja ta pokazuje tylko, jak po macoszemu w dzisiejszych czasach traktuje się w Europie przewozy szkolne, dopuszczając w nich użycie starych trupów. Dzieje się tak nawet w bogatych krajach, jak Królestwo Niderlandów, gdzie mimo coraz bardziej wysublimowanych wymogów co do taboru na liniach podstawowych, szkolne z reguły można obsługiwać czymkolwiek.
Comments
- T448p (*.warszawa.vectranet.pl) (2024-05-14 16:47:46.009783)
No cóż, wczesne Citaro to są bardzo łatwopalne autobusy.
- aa (*.toya.net.pl) (2024-05-14 17:36:23.21352)
Przewóz szkolny zwykle i tak blokuje autobus na cały dzień, czy opłaca się żeby te kilkadziesiąt kilometrów robił bardzo dobry albo wręcz nowy pojazd?
Jeśli organizatora stać (a Holendrów stać), to czemu nie? A obiegi można zawsze wymieszać. No bo jak się to ma do tej całej psychozy sprawdzania, jakimi autokarami dzieci jeżdżą na wycieczki itd. Swoją drogą, jak przygotowywałem rozkłady na kontrakt EBS w Waterlandzie, to byłem pewien, że szkolne mają też robić nówki i tak opracowałem obiegi. A oni i tak potem odkupili na szkolniaki używane citara od Arrivy.
Czemu psychozy? Patrząc na komunikaty ITD to dobrze, że pojazdy są sprawdzane, co wpływa na eliminowanie z ruchu niebezpiecznych trupów.
Masz rację - psychoza to nie było odpowiednie słowo, ale odpowiedniego nie znajduję. Coś podobnego (czyli wszyscy się kładą na to nacisk aż do przesady), ale bez negatywnych konotacji.
Send Your Comment
User functions
