Not logged in | Log in | Sign Up
Kiedyś ta linia to był typowo górniczy autobus ma przegubowych ikarusach łączył siemianowicki Pszczelnik z Kopalnia lask w Rudzie Śląskiej. Obecnie myślę zeby bus wystarczył
Ogólnie Siemianowice mogłyby mieć prostrzy układ linii z akcentem na wysoką częstotliwość.
Z całego tego bajzlu 0,50 i 662 można by ułożyć sensowną szybką linie z Pszczelnika do centrum Katowic. Dla Bytkowa widziałbym sens wzmocnienia 296 ale tu chyba przydałaby się budowa nowej pętli w okolicach Kościoła w Bytkowie. No i może dopasować linie wewnętrzne 96 i 196 pod przesiadki z okolic Korfantego gdyby nie było 0 i 50