Not logged in | Log in | Sign Up
Usługi Transportowe Piotr Gorzel/
MAN NL222 #7403
30 august 2012 - Lublin, ul. Cienista.
Były francuz, obecnie we flocie AKL, pokonuje najciekawszy odcinek linii 25.
Author: P_B
Były francuz, obecnie we flocie AKL, pokonuje najciekawszy odcinek linii 25.
Author: P_B
Comments: 4
10 january 2013 - Lublin, ul. Cienista. Do 2014 roku jeździło po Lublinie sporo MANów NL222 u prywatnych przewoźników.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
10 january 2013 - Lublin, ul. Cienista. W rejon dociera cywilizacja, niestety kosztem przyrody - po prawej wycięto chyba przesadnie ogromną liczbę drzew i powstaje chodnik. Dokładnie na południe od Lublina znajduje się ogromny las Dąbrowa i istniejący od lat 70. Zalew Zemborzycki na Bystrzycy. Obiekty te są barierą dla rozwoju osadnictwa, jednak już za lasem, w obrębie drogi łączącej drogę do Bychawy i DW835 do Biłgoraja powstały liczne domy. Rozlewająca się urbanizacja wynika z mody na stawianie domów jednorodzinnych w spokojnym obszarze wiejskim. Rodzi to ogromną masę niedocenianych problemów. Po pierwsze, rozproszona zabudowa wymusza budowę kilometrów instalacji (energetycznych, wodociągowych, kanalizacji) i dróg. Jeśli zabudowa byłaby zwarta, jak w Niemczech lub Czechach, a budowanie domów zabronione pośrodku pól, to zaoszczędzilibyśmy miliony złotych. Tymczasem każdy kolejny dom postawiony z dala od innych to ogromne koszty dla gmin. Planowanie przestrzenne kuleje pod tym względem. Kolejny ważny problem to wytwarzanie kongestii w obrębie miasta Lublin. Mieszkańcy domów w strefie podmiejskiej z rzadka korzystają z nieczęsto kursujących autobusów (a autobusy kursują rzadko, bo zabudowa jest rozproszona!). Wsiadają oni w samochody i dojeżdżają do Lublina, gdzie przyczyniają się codziennie do znaczącego potęgowania korków. W ten sposób moda na domek na wsi szkodzi mieszkańcom samego Lublina.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 6
9 september 2014 - Lublin, ul. Młyńska. Widoczny w tle prowizoryczny zawijas z 2007 r., zwany przez drogowców saksofonem, został usunięty i obecnie w miejscu widocznych w tle krzaków znajduje się wiadukt. Poprowadzono nim sieć trolejbusową. Czy ktoś odnotował może dokładny dzień, w którym włączono zasilanie nowej sieci na Lubelskiego Lipca 80, Stadionowej i Młyńskiej? Wydaje się, że miało to miejsce 12 września lub kilka dni później. Pod koniec sierpnia otwarto wprawdzie pierwszą część wiaduktu, ale w obie strony oddano go dopiero ok. 12 września.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 2