London Sovereign - RATP Group/

Scania N94UD / East Lancs OmniDekka #SLE21

10 july 2007 - London, Trafalgar Square, 13.
Author: rm

Scania N94UD / East Lancs OmniDekka #SLE23

5 january 2013 - Londyn, Golders Green Station. Jeszcze jedna Scania do kompletu.
Author: piotrspike edytor

Comments: 2

Scania N94UD / East Lancs OmniDekka #SLE29

17 august 2016 - London, Hale Ln, 292.
Author: rm

Scania N94UD / East Lancs OmniDekka #SLE31

28 july 2007 - Londyn, Golders Green. Piętrowa scania ładniutka, ale w wersji słupskiej jeszcze ładniejsza :P
Author: straphan edytor

Comments: 4

Scania N94UD / East Lancs OmniDekka #SLE32

29 september 2006 - Londyn, Oxford Circus. Piętrusy szykują się do skrętu na jednym z bardziej ruchliwych skrzyżowań w centrum Londynu. Dzięki wprowadzeniu opłat za wjazd do centrum, na wąskich uliczkach częściej spotyka się czerwone piętrusy, a nie samochody.
Author: NadzórRuchu

Scania N94UD / East Lancs OmniDekka #SLE35

13 october 2009 - Londyn, Regent Street. Nie miala jeszcze zdjecia wiec wrzucam.
Author: piotrspike edytor

Comments: 17

Scania N94UD / East Lancs OmniDekka #SLE36

29 september 2006 - Londyn, Piccadilly Circus. Piętrus przejeżdża właśnie obok słynnych reklam, które po zapadnięciu zmroku nieźle oświetlają całą okolicę. Na tym dużym skrzyżowaniu zbiega się kilka ulic, a ruch jest bardzo duży. Pod spodem znajduje się stacja metra linii Piccadilly oraz Bakerloo, przez którą przewija się mnóstwo pasażerów. Liczne korki i zatory na powierzchni, a także wysoka częstotliwość kursowania autobusów sprawiają, że widok kilku wozów tej samej linii nie należy do rzadkości, tak jak na zdjęciu.
Author: NadzórRuchu

Scania N94UD / East Lancs OmniDekka #SLE37

20 march 2010 - London, Regent Street.
Author: straszny newser

Scania N94UD / East Lancs OmniDekka #SLE40

25 september 2006 - Londyn, Aldwych. Dwie piętrowe Scanie oczekują na odjazd z pętli linii 13. Wszystkie pozostałe linie korzystają z przystanków położonych po drugiej stronie budynku, tutaj wyznaczono jedynie miejsce postojowe dla dwóch autobusów. Do tego pracownik nadzoru, który wyznacza godziny odjazdów (w rozkładzie jest tylko informacja o częstotliwości, bez konkretnych odjazdów). W londyńskim nadzorze garnitur jest chyba strojem obowiązkowym, a na niektórych liniach nadzór stoi po prostu na jakimś przystanku w środku trasy.
Author: NadzórRuchu

Comments: 1

London Sovereign - RATP Group/

Phototrans